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Accident MOL Comfort, courrier envoyé aux parties prenantes

Objet : accident du MOL Comfort, 17 juin 2013

Destinataires :
Monsieur le Secrétaire Général de l’Organisation Maritime Internationale,
Mesdames et Messieurs les Responsables des délégations à l’Organisation Maritime Internationale de l’Iran, du Yémen, du Sultanat d’Oman, des Emirats Arabes Unis, du Pakistan, de l’Inde, du Japon, d’Egypte, des Bahamas (pavillon du MOL Comfort)
Monsieur le Président de la Compagnie Mitsui OSK Lines
Monsieur le Commissaire aux Transports de l’Union Européenne,
Monsieur le Commissaire à l’Environnement de l’Union Européenne,
Monsieur le Premier Ministre du Japon
Monsieur le Ministre des Transports (France),
Constatant que l’accident survenu en mer d’Oman sur le porte-conteneurs de construction récente MOL Comfort peut être attribué à une défaillance structurelle,

Constatant que l’armateur MOL – Mitsui OSK Lines – s’est d’ores et déjà rapproché à ce sujet du constructeur du navire,

Constatant que le MOL Comfort a 5 sister-ships construits par le même chantier japonais en 2007 et en 2008, et que ces navires naviguent régulièrement dans l’océan Pacifique, dans l’océan Indien, dans le canal de Suez, en Méditerranée, dans l’océan Atlantique, en Mer du Nord et en Mer Baltique,

Constatant enfin que dans le transport aérien, il suffit d’un incident survenu sur un avion récent pour que la série entière soit immobilisée aussi longtemps que la cause n’est pas identifiée et que les mesures de remédiation ne sont pas mises en œuvre.

Redoutant qu’un événement analogue à celui qui a coupé en deux le MOL Comfort ne survienne sur l’un de ses sister-ships, avec des enjeux considérables pour la survie de l’équipage, la sécurité maritime, les ressources halieutiques et la protection de l’environnement,

L’ONG Robin des Bois vous demande d’immobiliser provisoirement à quai les MOL Creation (OMI 9321237), MOL Courage (OMI 9321263), MOL Competence (OMI 9339662), MOL Celebration (OMI 9321251) et MOL Charisma (9321249) ou d’en suspendre les autorisations de naviguer dans les Zones Economiques Exclusives dont chacun de vos Etats et de vos Institutions est, à son niveau, responsable jusqu’à ce que les conditions précitées soient remplies.