La Flèche n°31
Lire la suiteLa Flèche n°30
journal de Robin des Bois – octobre 1997 (3 Mo)
– Les mauvais coups à venir page 2/3
La Flèche n°29
Lire la suiteChine : entre commerce et prostitution
Les six militants de l’association Robin des Bois, interpellés à 12H45 en face de la Chambre de Commerce et de l’Industrie de Paris, quelques minutes avant l’arrivée de M. Li Peng au festin organisé par les industriels français, ont été relâchés à 15H30. Ils tiennent à souligner que les Droits de l’Homme, la protection de l’environnement, et les conditions de travail conformes au droit syndical international ne sont pas des luxes ou des gymnastiques, mais sont les seuls garants d’un développement durable et respectable.
Passagers clandestins. MC Ruby : le désert des barbares
Le groupe monégasque Vlasov propriétaire du MC Ruby à travers ses filiales MC Shipping et V. Ships n’a pas été inquiété et aucun de ses cadres n’a été inculpé.
Pourtant les armateurs qui inscrivent leurs navires dans des pays de complaisance sociale et fiscale et qui recrutent des équipages déboussolés soumis avec constance aux menaces de licenciement doivent aussi assumer la responsabilité des passagers clandestins et de l’ensemble des pratiques illégales, criminelles, ou dangereuses pour la sécurité et l’environnement, en vigueur à bord du MC Ruby et des bateaux de ce type. Du départ d’Anvers jusqu’au retour au Havre, l’équipage a été exposé aux brimades, aux intimidations, aux carences et aux pressions des employeurs : non remboursement des frais de transport entre Odessa et Moscou, avaries permanentes du moteur principal tant sur le MC Pearl que sur le MC Ruby. Télex en mer et pression aux escales pour obtenir, malgré tout, le respect de la vitesse contractuelle.
La Flèche n°27
journal de Robin des Bois – mai 1995 (9 Mo)
– Robin des bois, veille et deuil page 3
La Flèche n°26
Journal de Robin des Bois – octobre 1994 (5 Mo)
Revue de stress estivale page 7/11
Chaud, chaud les camions ! page 12/13
– Grand stade : la triche et la friche page 17/18