Une vague de froid s’abat sur l’Arctique. Au moins 8 cargos sont pris par les glaces. Ils espéraient passer librement grâce au réchauffement climatique. Il s’agit en particulier du Golden Suek, un vraquier (pavillon Hong Kong, 225 m), du Golden Pearl (pavillon Iles Marshall, 225 m), du Nordic Qinngua, vraquier (pavillon Iles Marshall, 229 m), du Nordic Nuluujaak, vraquier (pavillon Iles Marshall, 229 m), du Kumpula, vraquier (pavillon Finlande, 197 m), du Vladimir Rusanov, pétrolier (pavillon Russie, 145 m) et du Selenga, cargo polyvalent (pavillon Russie, 113 m). Le brise-glace à propulsion nucléaire Yamal, le brise-glace à propulsion diesel Novorossiysk et le navire d’assistance Spasatel Zaborshchikov sont attendus sur zone entre le 18 et le 20 novembre pour libérer les cargos captifs.
Six autres cargos sont réfugiés dans le port de Pevek, là où la centrale nucléaire flottante Akademik Lomonosov a été couplée au réseau en décembre 2019.
[1]Arrivée de l’Akademik Lomonosov à Pevek © ROSATOM
Par contre, le porte-conteneurs à propulsion nucléaire renforcé glace Sevmorput poursuit sa route vers Vladivostok où il est attendu le 24 novembre. Pour rappel, il transporte des équipements pour la centrale nucléaire en construction de Rooppur au Bangladesh. A Vladivostok, ces équipements seront transbordés sur un navire conventionnel.
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Voir au sujet du Sevmorput
Le cargo atomique reprend du service [3], 3 novembre 2021