Animaux

Lima, capitale pour les baleines

20 sept. 2024

Lima, capitale pour les baleines

69ème CBI – Communiqué n°1

La 69ème réunion plénière de la Commission Baleinière Internationale (CBI) se tient à Lima, Pérou, du 23 au 27 septembre 2024.

Un projet de résolution sur “la sécurité alimentaire” est soumis à l’approbation des 88 pays membres de la CBI par la République de Guinée avec le soutien du Sénégal, de la Gambie, de la Guinée-Bissau, de la Côte d’Ivoire, du Ghana, de la République du Congo, de Saint-Kitts-et-Nevis et du Cambodge. Ce projet “réaffirme son soutien à l’utilisation durable des ressources marines vivantes, y compris les baleines”.

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Alain Delon

18 août 2024

Alain Delon

Alain Delon répond au questionnaire de Proust de Bernard Pivot en 1996 – Archives INA
– Le son, le bruit que vous aimez ?
– Le bruit du loup. Le hurlement du loup la nuit dans la forêt.
– Le son, le bruit que vous détestez ?
– Le bruit des fusils qui tirent les loups et tous les autres animaux.

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“A la Trace” n°41, le bulletin de la défaunation

6 août 2024

“A la Trace” n°41, le bulletin de la défaunation

“A la Trace” n°41
le bulletin de la défaunation
(pdf, 230 pages – 7,9 Mo)

1438 évènements sourcés, vérifiés, analysés, commentés, consolidés
entre le 1er juin et le 31 août 2023.
304 documents iconographiques, 11 cartes et des archives historiques.

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Projet d’arrêté – établissements autorisés à héberger des spécimens vivants de cétacés

18 juin 2024

Consultation du public sur le projet d’arrêté fixant les caractéristiques générales et les règles de fonctionnement des établissements autorisés à héberger des spécimens vivants de cétacés- Commentaires de l’association Robin des Bois

1/ Sur le projet d’arrêté ministériel fixant les caractéristiques générales et les règles de fonctionnement des établissements autorisés à héberger des spécimens vivants de cétacés

Le projet d’arrêté soumis aujourd’hui à la consultation est en net recul par rapport à l’arrêté du 3 mai 2017 fixant les caractéristiques générales et les règles de fonctionnement des établissements présentant au public des spécimens vivants de cétacés, annulé par le Conseil d’État pour vice de procédure (modification du texte postérieurement à la consultation). Ce nouveau projet est un modèle d’hypocrisie. Il est supposé interdire les spectacles de cétacés à partir du 1er décembre 2026 mais le ministère de l’Ecologie fait sienne la solution de contournement prônée par le Marineland d’Antibes (Alpes-Maritimes) et Planète Sauvage à Port-Saint-Père (Loire-Atlantique) en leur permettant de se livrer dans les bassins de confinement à des expériences scientifiques qui pourront être suivies contre paiement par le public. Ces “spectacles scientifiques” sont un leurre dont l’unique objectif est de miner les objectifs de l’article 46 la loi du 30 novembre 2021 en permettant la poursuite de l’exploitation des deux zoos marins actuellement en activité en France.

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Prisonniers, empalés, harponnés, profanés, empoisonnés

10 juin 2024

Prisonniers, empalés, harponnés, profanés, empoisonnés

C’est la dure vie des cétacés

Mis à jour le 18 juin.

France
Le public est consulté jusqu’au 18 juin 2024 sur un projet d’arrêté portant sur les nouvelles modalités de gestion des dauphins nés en prison et condamnés à la perpétuité. Cet arrêté est un modèle d’hypocrisie. Il est supposé interdire les spectacles de cétacés à partir du 1er décembre 2026. En liaison avec le ministère de l’Ecologie, le Marineland d’Antibes (Alpes-Maritimes) et Planète Sauvage à Port-Saint-Père (Loire-Atlantique) ont trouvé une solution de contournement. Ils pourront se livrer dans les bassins de confinement à des expériences scientifiques. Cette expérimentation animale et les entraînements “médicaux” pourront être suivis contre paiement par le public.

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Informations sur les risques sanitaires et environnementaux des feux d’artifices

30 mai 2024

Communiqué n°3 – Lettre ouverte

Destinataires : Madame ou Monsieur le Maire de Saint-Martin-de-Varreville, de Sainte-Marie-du-Mont, de Grandcamp-Maisy, de Cricqueville-en-Bessin, de Vierville-sur-Mer, de Colleville-sur-Mer, d’Aure-sur-Mer, de Port-en-Bessin, d’Asnelles, de Ver-sur-Mer, de Graye-sur-Mer, de Courseulles-sur-Mer, de Bernières-sur-Mer, de Saint-Aubin-sur-Mer, de Langrune-sur-Mer, de Luc-sur-Mer, de Lion-sur-Mer, de Colleville-Montgomery, d’Hermanville-sur-Mer, d’Ouistreham, de Bénouville et de Merville-Franceville

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“A la Trace” n°40, le bulletin de la défaunation

6 mai 2024

“A la Trace” n°40, le bulletin de la défaunation

“A la Trace” n°40
le bulletin de la défaunation
(pdf, 261 pages – 8,2 Mo)

1532 évènements sourcés, vérifiés, analysés, commentés, consolidés
entre le 1er mars et le 31 mai 2023.

376 documents iconographiques, 10 cartes et des archives historiques.

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Feux d’artifice : ils font le mort

26 avril 2024

Communiqué n°2

Calme presque plat sur le front, après l’alerte de Robin des Bois sur la fumisterie de Normandie (1) — 95 km de littoral baignant dans les fumées et les fusées d’une vingtaine de feux d’artifices synchronisés en soi-disant hommage à tous les soldats Ryan et Coleman qui ont débarqué le 6 juin 1944 sur le sable avant de percer dans la jungle du bocage.

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Mourir en mer, une tragédie banale pour le bétail européen

4 avril 2024

Mourir en mer, une tragédie banale pour le bétail européen

La bétaillère maritime type agréée par l’Union européenne est aujourd’hui âgée de 43 ans, longue de 97 m, construite comme cargo polyvalent et convertie pour le transport de bétail à l’âge de 30 ans, détenue à 5 reprises au cours de toute son exploitation et contrôlée par une société de classification de complaisance. Les bétaillères embarquent jusqu’à 3800 bovins ou 14.000 moutons.

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Bétaillères maritimes: les navires les plus dangereux au monde

26 mars 2024

Bétaillères maritimes: les navires les plus dangereux au monde

Actuellement, 64 bétaillères maritimes sont autorisées à embarquer dans les ports de l’Union européenne des animaux issus des élevages de l’Union européenne pour les transporter vaille que vaille dans des pays tiers. Ce commerce, d’une valeur annuelle d’au moins 1,5 milliard d’€, s’effectue sur des navires sous-normes et surchargés. En réponse, l’organisation allemande pour le bien-être animal Animal Welfare Foundation e.V. (AWF) et l’organisation environnementale française Robin des Bois publient un rapport complet (pdf – 8,4 Mo) sur le mal-être des animaux dans les bétaillères maritimes au départ de l’Union européenne, sur les risques pour la sécurité maritime, pour la sécurité des équipages et pour la protection de l’environnement. Les portraits des 64 bétaillères maritimes et le film sont éloquents : le transport d’animaux vivants par mer sur des navires délabrés doit cesser. En attendant, le respect des normes internationales contraignantes est un strict minimum. L’Union européenne, la Commission européenne, les éleveurs européens doivent prendre enfin leurs responsabilités après des années d’inaction, de soumission et d’indifférence.

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