“A la Casse” n°66, le Monde tel qu’il est
77 pages, 250 photos, 85 sources
Bulletin d’information et d’analyses sur la démolition des navires
Janvier-février-mars 2022
Bell, mars 2022, Chattogram © Fazlur Rahman
La guerre en Ukraine confirme qu’une part importante des navires exploités en mer Noire et en mer d’Azov sont des navires poubelles qui auraient dû être démolis depuis longtemps. Sur 93 navires bloqués dans les ports de Marioupol, Berdyansk, Kherson, Mykolaiv, Yuzhny, Odessa et Chornomorsk, 17 sont âgés de plus de 35 ans et seraient malvenus dans les ports de Méditerranée occidentale et de l’Atlantique nord. Le Xelo, coulé dans le golfe de Gabès, Tunisie, a le même profil.
129 navires de commerce sont en cours de démolition, environ 1 million de tonnes de métaux.
Le prix d’achat à la tonne par les chantiers du sous-continent indien est en hausse. Au 31 mars, il frôle les 700 US$ par tonne. Un chimiquier avec ses citernes en inox a atteint le prix record de 1310 US$ par tonne.
47 navires ont été dépavillonnés pour leur dernier voyage (Saint-Kitts-et-Nevis, Comores, Palaos, Sierra Leone, Gabon…).
36 tankers pétroliers sont partis à la casse et un seul porte-conteneurs. Le business mondial est en pénurie de porte-conteneurs. Le Matsonia a été exploité jusqu’au bout du bout. C’est un sistership de l’El Faro qui a coulé en emportant 33 marins en 2015.
La liquidation des méga paquebots continue. L’ex-Carnival Fascination a fait sa dernière croisière à vide en direction des chantiers pakistanais de Gadani.
Seulement 5 navires ont été démolis dans l’Union Européenne par des chantiers agréés par l’Union Européenne.
“A la Casse” n°66 décrypte le parcours du vétuste Marine Pioneer sous pavillon du Bélize entre la Chine et le Mozambique et retour avec pour seule cargaison 250 kg de cornes de rhinocéros d’une valeur de 14,85 millions US$.
L’histoire des prisons flottantes de la Bibby Line est racontée à l’occasion de la démolition de l’ex-Bibby Venture à Alang, Inde.
Les chalutiers chinois en fin de vie deviennent-ils une espèce invasive en Guinée-Bissau?
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https://robindesbois.org/wp-content/uploads/a_la_casse_66.pdf
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