Le convoi composé de 2 brise-glaces russes à propulsion nucléaire, l’Arktika et le 50 Let Pobedy et de 2 cargos battant pavillon de Singapour, l’Audax et le Pugnax, est en difficulté dans la mer de Sibérie orientale. L’Audax et le Pugnax transportent chacun 10.000 tonnes de modules préfabriqués en Chine. Ils doivent servir à l’assemblage des fondations gravitaires du projet Arctic LNG 2 développé par le géant gazier russe Novatek. La destination finale du convoi est Belokamenka dans l’oblast de Mourmansk, Océan Glacial Arctique.
L’Audax et le Pugnax ont quitté le port chinois de Penglai le 6 janvier. Leur arrivée était théoriquement prévue autour du 17 février.
En début de semaine, le convoi pris par les glaces a parcouru en 24 heures moins de 5 milles nautiques (9 km). Aujourd’hui, à 14 heures, il était statique dans la mer de Sibérie orientale.
L’Audax et le Pugnax ont été construits en Chine avec la coopération des chantiers finlandais Aker Arctic Technology. Ils sont réputés selon leur exploitant singapourien Red Box Energy Services pouvoir naviguer sans escorte dans l’Arctique et les mers polaires tout au long de l’année. Ils sont servis par 25 membres d’équipage, longs de 206 mètres et larges de 43 mètres. Ils ont quitté le port chinois avec chacun 3800 m3 de fioul de propulsion dans leurs citernes.
Audax, 11 mai 2016, mer de Kara.
Photo D. Lobusov/MarineTraffic.com
Pugnax, 21 mars 2017, mer de Kara.
Photo D. Lobusov/MarineTraffic.com
Après le franchissement du détroit de Béring le 24 janvier, l’Audax et le Pugnax ont été escortés et précédés par l’Arktika dans la mer des Tchouktches. A partir du 30 janvier Rosatom (l’Agence fédérale de l’énergie atomique russe) a dépêché sur zone le 50 Let Pobedy pour renforcer l’Arktika.
Arktika, 22 novembre 2022, Mer de Kara.
Photo MD/MarineTraffic.com
50 Let Pobedy, 24 décembre 2022, Mer de Kara.
Photo Lobusov D./MarineTraffic.com
Le brise-glace Arktika a été lancé en 2016 mais suite à divers problèmes techniques il a été mis en service à la fin de l’année 2020. Il est équipé de 2 réacteurs nucléaires de 175 mégawatts. Le 50 Let Pobedy a été lancé en 1993. Il est équipé de 2 réacteurs nucléaires de 171 mégawatts.
Le complexe gazier Arctic LNG 2 a pour ambition de produire dans le golfe de l’Ob, océan Arctique, 20 millions de tonnes par an de GNL (Gaz Naturel Liquéfié). Arctic LNG 2 est soumis depuis le 2 novembre 2023 aux sanctions des Etats-Unis d’Amérique et toutes les compagnies multinationales impliquées dans son développement ou ayant signé des contrats de livraison de GNL cherchent à se désengager sous la clause de la force majeure ou à obtenir des exemptions de la part du département du Trésor des Etats-Unis. Il est peu probable que les Etats-Unis fassent preuve de flexibilité, leur ambition et leur intérêt étant d’exporter dans le monde entier le GNL issu de l’extraction du gaz de schiste*.
*Cf. notamment au sujet des importations en France de GNL issu du gaz de schiste https://robindesbois.org/mamie-total/
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