Lors d’une réunion d’information tenue au Ministère de la Défense en fin d’après-midi en présence de représentants de l’association Robin des Bois et de l’Andeva, les informations suivantes ont été données. Un dossier complet sera présenté et publié lors d’une réunion similaire à Brest lundi matin.
L’expertise réalisée par le bureau Véritas a permis de relever à bord de l’ex- Clemenceau la présence de 17,5 km de tuyauterie avec calorifugeage considéré comme amianté, 2,8 km de gaines de ventilation considérées comme amiantées, 2.380m2 de parois isolantes avec de l’amiante projeté, 3.920 m2 de matelas amiantés dans des cloisons coupe-feu, 7.120 m2 de dalles considérées comme amiantées, 44.000 m2 de peinture amiantée. L’ensemble des câbles électriques est considéré comme amianté. L’ensemble des mastics, feutres, joints, brides doit être considéré comme amianté. Il n’est pas possible en l’état de convertir ces chiffres en poids d’amiante pur. Dans aucun des locaux expertisés (soit 95%, 5% restant inaccessibles pour préserver l’intégrité de la coque) il n’a été trouvé d’empoussièrement atmosphérique supérieur aux seuils français réglementaires.
Le démantèlement de l’ex-Clemenceau pourrait durer 36 mois. Le choix du titulaire du marché sera réalisé lors du dernier trimestre 2007. Le démantèlement aura lieu dans l’Union Européenne ou dans l’AELE (Association européenne de libre-échange).
Ces cartographie et quantification de métrés et de m2 de matériaux contenant de l’amiante vont faciliter l’étude du dossier d’appel d’offres par les candidats sélectionnés. Elles faciliteront le travail de dépollution et seront complétées au début de l’année prochaine par la cartographie et la quantification des autres substances toxiques. Il n’a pas été effectué d’expertise radiologique. L’ensemble des frais sera assuré par le Ministère de la Défense.
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