MSC Flaminia
Communiqué n°7
Mise à jour le 30 août 2012 – 9h45
L’inventaire complet des matières dangereuses embarquées sur le MSC Flaminia vient d’être diffusé par une source officieuse. Aucune matière radioactive n’est déclarée. Par contre, la grosse surprise est de constater la présence à bord de 2 conteneurs de déchets de PCB, hors de la zone endommagée. Ces PCB sont interdits de fabrication et d’utilisation dans le monde entier. Ils sont sans doute destinés à une élimination en Europe. Ils viennent clairement des Etats-Unis. Le MSC Flaminia est parti de Charleston. Il est étonnant de constater que les Etats-Unis exposent l’environnement marin aux risques avérés du transport et exportent des déchets dangereux en Europe. L’exportation depuis les Etats-Unis vers l’Europe n’est pas illégale à condition d’être conforme à la Convention de Bâle sur les mouvements transfontaliers de déchets dangereux. Mais elle est illogique. Une autre hypothèse est que les PCB aient transité par Charleston et soient originaires d’un autre pays que les Etats-Unis. La question est maintenant de savoir quel est le pays de destination et d’élimination. (Mise à jour 16h20)
Mise à jour du 30 août, 9h45
D’après les informations qui ont été transmises à Robin des Bois par le groupe Trédi, les deux conteneurs de déchets de PCB embarqués à bord du MSC Flaminia sont destinés à être traités dans l’unité spécialisée de Saint-Vulbas dans l’Ain. Ces 45 tonnes de déchets de PCB proviennent du Mexique. Ils ont été chargés sur le MSC Flaminia à Charleston (Etats-Unis). Les déchets sont pour la plupart sous forme liquide et faiblement pollués aux PCB. Les deux conteneurs devaient être débarqués au Havre à la mi-juillet. Le Mexique ne dispose pas d’installations d’élimination adaptées. Les principales installations qualifiées pour éliminer les PCB dans l’Union Européenne sont disponibles en France, au Royaume-Uni, en Belgique et en Allemagne.
Matières dangereuses à bord du MSC Flaminia.
=> Liste des matières dangereuses à bord du MSC Flaminia – Source Maritime Bulletin (pdf)
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