Le bois-énergie massacre les arbres et la biodiversité
Les tronçonneuses trépignent et rasent sans trêve. Elles s’accouplent avec des broyeuses qui réduisent en combustible les arbres tombant en rangs serrés. Aucun n’en réchappe, les séculaires, les isolés, les remarquables, les forestiers, les alignés. Tous les prétextes sont bons. Ils font de l’ombre, ils empêchent de voir, ils sont malades, ils concentrent les étourneaux, ils gênent le tramway, ils sont dangereux pour la sécurité routière. Les haies ne sont pas épargnées. Depuis que les pouvoirs publics, l’ADEME et les écologistes ont promu le bois au rang d’énergie renouvelable et que le chauffage collectif et individuel au bois se propage comme une maladie virale, la France brûle et les bien-pensants et beaux parleurs tout affairés à composer leur bouquet énergétique et à l’offrir aux électeurs regardent ailleurs, en Amazonie, en Indonésie, sur l’île de Bornéo avec les larmes d’usage.
L’abatteur public n°1
Après les vaches de plus de 30 mois et les moutons susceptibles d’attraper la fièvre aphteuse, M. Glavany, ministre de l’agriculture s’en prend aux platanes susceptibles d’être heurtés par des véhicules à 4 ou à 2 roues dont les conducteurs ont perdu la maîtrise.
Les raccourcis sécuritaires de M. le Ministre de l’Agriculture gagnent les routes départementales et nationales.
Ne vaudrait il pas mieux que le Ministre concerné, celui des Transports, et que la Prévention Routière incluent dans le code de la Route des prescriptions, des signalisations et des panneaux d’information spécifiques quand les routes et les paysages s’ornent d’arbres d’alignement ?
L’abatteur public n°1
Après les vaches de plus de 30 mois et les moutons susceptibles d’attraper la fièvre aphteuse, M. Glavany, ministre de l’agriculture s’en prend aux platanes susceptibles d’être heurtés par des véhicules à 4 ou à 2 roues dont les conducteurs ont perdu la maîtrise.
Les raccourcis sécuritaires de M. le Ministre de l’Agriculture gagnent les routes départementales et nationales.
Ne vaudrait il pas mieux que le Ministre concerné, celui des Transports, et que la Prévention Routière incluent dans le code de la Route des prescriptions, des signalisations et des panneaux d’information spécifiques quand les routes et les paysages s’ornent d’arbres d’alignement ?
Versailles renaît, Fausses Reposes meurt
Lundi 20 mars 2000, les premiers arbres vont être replantés dans le parc du Château de Versailles dévasté par la tempête du 26 décembre 1999.
Le même jour, il est prévu d’abattre des chênes, des chataîgniers, des frênes et des érables de haute futaie dans la forêt de Fausses Reposes dans le périmètre de protection du Château de Versailles. Des grands arbres centenaires qui ont magnifiquement résisté à la tempête vont être abattus pour faciliter les travaux et déposer les remblais de l’échangeur de l’autoroute A13.
Versailles renaît, Fausses Reposes meurt
Lundi 20 mars 2000, les premiers arbres vont être replantés dans le parc du Château de Versailles dévasté par la tempête du 26 décembre 1999.
Le même jour, il est prévu d’abattre des chênes, des chataîgniers, des frênes et des érables de haute futaie dans la forêt de Fausses Reposes dans le périmètre de protection du Château de Versailles. Des grands arbres centenaires qui ont magnifiquement résisté à la tempête vont être abattus pour faciliter les travaux et déposer les remblais de l’échangeur de l’autoroute A13.