Chronologie Mol Comfort – De l’accident à la perte totale
MOL Comfort (ex-APL Russia). OMI 7391434. Porte-conteneurs, d’une capacité de 8.100 EVP (conteneur Equivalent Vingt Pieds). 7041 conteneurs à bord au moment de l’accident. Longueur 316 m. Pavillon Bahamas. Société de classification Nippon Kaiji Kyokai. Construit en 2008 à Nagasaki (Japon) par Mitsubishi HI. Armateur MOL – Mitsui OSK Lines (Japon). 26 membres d’équipage (1 ukrainien, 11 russes, 14 philippins).
Sister ships : MOL Celebration (OMI 9321251), MOL Charisma (9321249), MOL Commitment (9629902), MOL Competence (OMI 9339662), MOL Courage (OMI 9321263) et MOL Creation (OMI 9321237).
Accident MOL Comfort, courrier envoyé aux parties prenantes
Objet : accident du MOL Comfort, 17 juin 2013
Destinataires :
Monsieur le Secrétaire Général de l’Organisation Maritime Internationale,
Mesdames et Messieurs les Responsables des délégations à l’Organisation Maritime Internationale de l’Iran, du Yémen, du Sultanat d’Oman, des Emirats Arabes Unis, du Pakistan, de l’Inde, du Japon, d’Egypte, des Bahamas (pavillon du MOL Comfort)
Monsieur le Président de la Compagnie Mitsui OSK Lines
Monsieur le Commissaire aux Transports de l’Union Européenne,
Monsieur le Commissaire à l’Environnement de l’Union Européenne,
Monsieur le Premier Ministre du Japon
Monsieur le Ministre des Transports (France),
Constatant que l’accident survenu en mer d’Oman sur le porte-conteneurs de construction récente MOL Comfort peut être attribué à une défaillance structurelle,
Le talon d’Achille du commerce mondial
Accident du MOL Comfort
Un porte-conteneurs de 315 mètres de long s’est cassé en deux après quelques heures d’ondulation en mer d’Oman. Le MOL Comfort transportait l’équivalent de 7.040 conteneurs standard. Le sort de la partie avant et de la partie arrière est incertain de même que le bilan des conteneurs tombés en mer. La mer d’Oman est l’une des voies maritimes les plus fréquentées au monde. Elle relie l’Océan Indien et la Méditerranée par le Canal de Suez.
Le MOL Comfort venait du Japon à destination de l’Europe du Nord. Il devait escaler au Havre.