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Pendant que les écologistes, les Ministres de l’Environnement, les Présidents et les industriels du monde entier se réunissent à Rio pour égrener de belles paroles, la France et l’Espagne dilapident concrètement leur beauté et leur biodiversité, avec les écus de la CEE.

Haro sur le lagopède, le gypaète, l’ours, le desman, le gave d’Aspe, la vallée d’Aspe, l’agriculture pastorale, le tourisme de la découverte.

Au moment où Mr Van Miert, commissaire européen aux Transports, s’inquiète de la domination des transports routiers en Europe et prédit “des situations ingérables si l’on n’y prend garde” la venue en grandes pompes de Mr Van Miert est annoncée en septembre dans la vallée pour “poser la première pierre du chantier du tunnel routier”.
Que les “technocrottes” (selon l’expression de Christian Laborde dans son ouvrage “Danse avec les ours”) se moquent d’eux-mêmes nous est assez indifférent et même plaisant.
Mais qu’ils se moquent de nous, et qu’à défaut de rouvrir la voie ferrée Pau-Canfranc, ils inaugurent le TGV judiciaire pour les militants de Robin des Bois, de Robin Wood, du BUND et de la CSAVA, cela nous indigne directement.

L’association Robin des Bois remercie le Ministère de l’Environnement d’avoir recommandé le gel des travaux lourds sur le chantier du tunnel du Somport dans les Pyrénées, en attente du jugement du Tribunal Administratif de Pau.

Avec les membres de la CSAVA (Comité pour la sauvegarde Active de la Vallée d’Aspe), Robin des Bois veillera à la stricte application de cette recommandation ministérielle.

Le trou dans la montagne que constituerait le tunnel autoroutier du Somport serait l’une des plus convaincantes inepties logistiques de cette fin de siècle ; convaincantes du sens aigu du gaspillage des deniers et du bien public par les élus régionaux et de leur passéisme.