16h15 – Communiqué n°4

Du 24 au 25 octobre, après avoir quitté les lieux de la collision avec l’Ulysse au nord du Cap Corse, le CSL Virginia a été escorté par le remorqueur Abeille Flandre jusqu’à la limite des eaux sous juridiction française.

15h45 – Communiqué n°3.

Le CSL Virginia était au mouillage pour un temps indéfini à l’intersection des routes des car-ferries reliant les ports italiens, français, espagnols, la Corse et la Tunisie (carte n°1).

15h45 – Communiqué n°3.

Le CSL Virginia était au mouillage pour un temps indéfini à l’intersection des routes des car-ferries reliant les ports italiens, français, espagnols, la Corse et la Tunisie (carte n°1).

En 40 ans, l’invraisemblable s’est produit. Les robustes et légendaires anguilles sont en voie d’extinction.

Gavées par la pollution des vases, sexuellement handicapées par les PCB, aspirées au stade larvaire par les centrales nucléaires, barrées par les barrages et les seuils hydrauliques, elles sont aussi soumises au braconnage quand longues d’une dizaine de centimètres elles en sont au stade de civelles. Les civelles (ou pibales dans le sud-ouest de la France) sont les alevins des anguilles.

12h15 – Communiqué n°2.

Seize jours après la collision au large du Cap Corse entre l’Ulysse et le CSL Virginia et la perte déclarée d’au moins 600 tonnes de fioul depuis une soute à carburant du CSL Virginia,