Vous avez été destinataire d’un questionnaire au sujet de la réhabilitation d’une décharge sauvage

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Groningue, 1672. Hollande.
Le premier traité sur l’interdiction des poisons dans les armes de guerre a été signé le 27 août 1675 à Strasbourg par des conseillers du roi Louis XIV et de Léopold Ier de Habsbourg, empereur du Saint Empire romain germanique. Dans ce pacte sur l’échange des prisonniers pendant la guerre de Hollande, il a été précisé « qu’il sera fait défense aux soldats des deux partis de se servir de balles empoisonnées et de balles ramées et que s’il se trouvait des soldats saisis ou convaincus de s’en être servis, le parti dont ils seront sera obligé d’en faire une justice exemplaire ». A cette époque, les manuels d’arquebuserie et les stratèges recommandaient d’incorporer aux balles de l’arsenic et des venins végétaux. La balle ramée était un ensemble de 2 à 3 balles de fusil ou de boulets de canon enchaînés par un fil de laiton. « Ce qui rend l’effet extrêmement dangereux, c’est qu’en sortant du canon les 2 balles se séparent et occupent un grand espace » (dictionnaire des Arts et des Sciences, Thomas Corneille, 1694). Les balles ramées étaient des ancêtres des obus Shrapnel et autres grenades ou munitions à billes, à clous et à fragmentation.

Vous avez été destinataire d’un questionnaire au sujet de la réhabilitation d’une décharge sauvage implantée sur votre commune.

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Le dimanche 29 mai, pour la commémoration du centenaire de la bataille de Verdun présidée par Madame Merkel et Monsieur Hollande, un “lâcher de ballons de la paix” est programmé.

Nous conseillons aux organisateurs de cet évènement d’annuler ce lâcher de ballons en se référant au site du Ministère de l’Ecologie (lien vers la fiche relative aux lâchers de ballons, pdf) et au site Internet de Robin des Bois.

Les ballons ou fragments de ballons quand ils redescendent sur terre ou en mer sont des déchets polluants et persistants même quand ils sont trompeusement qualifiés par les fournisseurs de biodégradables.

A la mi-mai, le marché de la démolition du Captain Tsarev, cargo immobilisé à Brest depuis 7 ans et demi a été attribué aux Recycleurs Bretons. Le dossier des Recycleurs Bretons est multi-activités. Il inclut un volet démolition des navires.

Le processus s’accélère. Les travaux préparatoires au découpage du Captain Tsarev vont démarrer.

Des bennes ont été amenées sur la plate-forme du bassin 5. Une chaudière pour chauffer le fioul solidifié et permettre son pompage est attendue. Le dégazage du navire pourrait commencer dans les jours qui viennent.