Le navire usine de l’US Navy, le Cape Ray, va dans les jours à venir s’engager dans l’Atlantique et le Golfe de Gascogne pour remonter en mer du Nord.

Le Cape Ray transporte 6000 t de déchets chimiques liquides et solides sous-produits par la neutralisation en Méditerranée de 560 t de précurseurs des munitions chimiques syriennes.

La mission du Cape Ray s’est poursuivie du 9 juillet au 18 août. Elle a consisté à diluer les précurseurs du gaz sarin et du gaz moutarde retirés du territoire syrien. Seuls des communiqués laconiques du Pentagone ont ponctué cette campagne maritime de neutralisation. Aucune information détaillée sur les conditions météorologiques, les localisations du navire, les aléas techniques, les rejets atmosphériques n’a été publiée. La neutralisation des armes chimiques syriennes a été, comme leur fabrication, entourée d’un secret absolu.

Lettre ouverte

Monsieur le maire,

Selon l’article de presse paru dans le journal quotidien l’Union, la Mairie de Reims envisage de procéder le 3 août à un lâcher de 2000 ballons dans le ciel de la Champagne en hommage aux combattants français de la Grande guerre de 14-18. Ces 2000 ballons vont devenir des déchets et soumettre des animaux terrestres et aquatiques à des risques supplémentaires et inutiles.

Cette manifestation revient à se défaire sciemment de 2000 objets de latex et de plastique dans les milieux naturels européens. Les ballons et fragments de ballons sont dans le top 10 des déchets récréatifs retrouvés dans les milieux naturels et en particulier sur le littoral en compagnie des sacs de plastique, des emballages alimentaires et des jouets. Des fragments de ballons sont retrouvés dans les nids et les estomacs des oiseaux, des mammifères marins, des tortues marines et des poissons. Le lâcher de ballons en grande quantité ou le cumul de lâchers de ballons en petites quantités sont dangereux pour la biodiversité et contribuent à faire de la France et des mers adjacentes une décharge sauvage.

Bulletin trimestriel d’information et d’analyses sur la démolition des navires
1er avril au 30 juin 2014.

Un marché considérable. 263 navires, 2 millions de tonnes de métal, 1 milliard d’US$.

Sur les 74 unités appartenant à des armateurs européens, plus AELE (Association Européenne de Libre Echange), seulement 5 ont été démolis en Europe. L’Islande casse à l’arrache.

Saint-Kitts-et-Nevis, Tuvalu, les Comores, la Tanzanie, la Sierra-Leone, la Moldavie, le Togo sont les pavillons du dernier voyage.

“A la Trace” n°5
Bulletin trimestriel d’information et d’analyses sur le braconnage et la contrebande d’espèces menacées d’extinction
1er avril 2014 au 30 juin 2014
Concombres de mer, coraux, mollusques marins et poissons, pages 3 à 10

Un hallucinant voyage au cœur de l’extinction animale, de la violence et d’histoires qui parfois grâce aux douanes et aux bonnes volontés se terminent bien.
Entre le 1er janvier et le 30 juin, 555 rhinocéros braconnés en Afrique et en Asie. Moins il y a de rhinocéros sur terre, plus ils sont tués.

“A la Trace” n°5
Bulletin trimestriel d’information et d’analyses sur le braconnage et la contrebande d’espèces menacées d’extinction
1er avril 2014 au 30 juin 2014
Oiseaux, pages 33 à 43

Un hallucinant voyage au cœur de l’extinction animale, de la violence et d’histoires qui parfois grâce aux douanes et aux bonnes volontés se terminent bien.
Entre le 1er janvier et le 30 juin, 555 rhinocéros braconnés en Afrique et en Asie. Moins il y a de rhinocéros sur terre, plus ils sont tués.