Du jamais vu dans la zone refuge de la baie de Seine

30 janv. 2026

Ce matin, 100 navires marchands étaient rassemblés dans la zone refuge de la baie de Seine pour éviter le coup de vent prévu par Météo-France dans les Casquets, au large de la presqu’île de la Hague (“Fortes rafales. Mer forte à très forte, devenant temporairement grosse en journée. Visibilité mauvaise sous pluie ou averses, parfois orageuses”) et en mer d’Iroise (“Mer très forte à grosse, temporairement grosse à très grosse à la mi-journée. Visibilité mauvaise sous pluie ou averses, parfois orageuses”).

Capture d’écran Marine Traffic – 30 janvier 2026, 10h03

Les 100 navires réfugiés viennent tous de l’Europe du Nord et se dirigent vers le sud de la France, le Portugal, l’Espagne, la Méditerranée, l’Afrique et l’Amérique.

Tous les navires sont au mouillage, séparés les uns des autres par une distance de 2500 à 3500 mètres. La flotte se compose de 42 cargos polyvalents, 18 porte-conteneurs, 17 vraquiers, 9 tankers, 9 transporteurs de colis lourds, 2 rouliers, un roulier/porte-conteneurs, un voiturier et une drague.

26 pavillons sont représentés : Antigua-et-Barbuda (13), Portugal (12), Liberia (9), Iles Marshall (8), Malte (8), Chypre (6), Panama (6), Pays-Bas (6), Danemark (4), Hong Kong (4), Barbade (3), Gibraltar (3), Chine (2), Italie (2), Royaume-Uni (2), Tanzanie (2), Allemagne (1), Corée du Sud (1), Iles Caïmans (1), Norvège (1), Saint-Kitts-et-Nevis (1), Sierra Leone (1), Singapour (1), Türkiye (1), France (1), Russie (1).

Cette très forte affluence dans la zone refuge de la baie de Seine confirme que les armateurs, les gestionnaires et les commandants des navires redoublent de vigilance pour éviter les avaries, les pertes de conteneurs, les marées noires, les autres pollutions, les dommages à la vie marine et aux oiseaux de mer, les naufrages et les pertes humaines quand des événements météorologiques extrêmes sont annoncés.

En 2015, l’annexe 22 du dossier d’enquête publique du parc éolien offshore de Courseulles-sur-Mer–Port-en-Bessin disait qu’en théorie, cette zone refuge comporte 60 positions de mouillage, qu’en pratique elle est utilisée en temps normal par un ou deux cargos et que ce chiffre s’accroît par forts coups de vent d’ouest pouvant alors atteindre la douzaine ! Ces déclarations ont été reprises en 2017 par les services de l’Etat et Eoliennes offshore du Calvados, filiale d’EDF Energies Nouvelles, dans le cadre du recours déposé par huit associations dont Robin des Bois devant le tribunal administratif de Nantes. Robin des Bois estime toujours que le projet d’éoliennes offshore de Courseulles-sur-Mer en immédiate proximité est incompatible avec la zone refuge de la baie de Seine dont la fréquentation et le périmètre augmentent d’année en année. La sécurité maritime n’est pas négociable.

Portraits de 7 des réfugiés

AK Discovery, 10 mai 2025, Lisbonne (Portugal) © Renaud Blavignac
Vraquier, pavillon Sierra Leone. Détenu 13 jours à Cannakale (Türkiye) en mai 2024 (38 déficiences) et 5 jours à Chioggia (Italie) en février 2021. En 2025, 9 déficiences ont été relevées à Iskenderun (Türkiye) le 1er septembre, une à Casablanca (Maroc) le 6 août, 4 à Tripoli (Liban) le 24 juin et 19 à Leixoes (Portugal) le 8 mai.

Ceyo, Amsterdam (Pays-Bas), 24 novembre 2025 © Léo Deurholt
Cargo polyvalent, pavillon Tanzanie. Banni par les Pays-Bas le 22 janvier 2026. Après de multiples détentions, interdit d’escale dans les ports du Mémorandum de Paris pendant 3 mois. Le Mémorandum de Paris comprend 22 pays de l’Union européenne plus le Canada, l’Islande, le Monténégro, la Norvège, le Royaume-Uni. L’adhésion de la Russie au Mémorandum de Paris est suspendue pour des raisons politiques.

Olga S, 11 octobre 2018 © Ruud Coster
Cargo polyvalent, pavillon Panama jusqu’en janvier 2024, pavillon Tanzanie depuis juin 2025. Banni par les Pays-Bas le 27 janvier 2026.
Après de multiples détentions, interdit d’escale dans les ports du Mémorandum de Paris pendant 12 mois.

CMA CGM Sambhar, Terneuzen (Pays-Bas), 20 septembre 2025 © Philippe Guichot

MSC Elma, Houston (Etats-Unis), 14 novembre 2022 © Henry Kadoch

Stolt Endurance, Southport (Etats-Unis), 20 juin 2025 © Walter Barnard
Tanker, pavillon Liberia

Ida, 27 avril 2015, © Joerg Seyler
Vraquier, pavillon Liberia, âgé de 31 ans


Liste complète des navires présents dans la zone refuge par catégorie

Nom Pavillon Catégorie Provenance Destination
Ak Hamza Barbade cargo polyvalent Dunkerque (France) Chalkis (Grèce)
Arctic Rock Pays-Bas cargo polyvalent Bremen (Allemagne) Gemlik (Türkiye)
Astrid Erika Norvège cargo polyvalent Anvers (Belgique) Santander (Espagne)
Bao He Hai Panama cargo polyvalent Kaliningrad (Russie) Maputo (Mozambique)
BBC Bremen Antigua et Barbuda cargo polyvalent Hambourg (Allemagne) Houston (Etats-Unis)
BBC Naples Antigua et Barbuda cargo polyvalent Hambourg (Allemagne) Ceuta (Espagne)
BBC Tallinn Antigua et Barbuda cargo polyvalent Bremerhaven (Allemagne) Ponce (Portugal)
Bore Wave Pays-Bas cargo polyvalent Ijmuiden (Pays-Bas) Santander (Espagne)
Ceyo Tanzanie cargo polyvalent Ijmuiden (Pays-Bas) Ist (Croatie)
Cielo Antigua et Barbuda cargo polyvalent Brake (Allemagne) Damiette (Egypte)
Eeborg Pays-Bas cargo polyvalent Kotka (Finlande) Almeria (Espagne)
Fri Karmsund Chypre cargo polyvalent Ijmuiden (Pays-Bas) Sagunto (Espagne)
Fri Porsgrunn Chypre cargo polyvalent Anvers (Belgique) Setubal (Portugal)
Gemini Capo Iles Marshall cargo polyvalent Saint-Pétersbourg (Russie) Casablanca (Maroc)
Gundem Azra Panama cargo polyvalent Ijmuiden (Pays-Bas) Casablanca (Maroc)
Heyn Pays-Bas cargo polyvalent Brunsbüttel (Allemagne) Rochefort (France)
Hohe Bank Gibraltar cargo polyvalent Dordrecht (Pays-Bas) Algésiras (Espagne)
Jelena Gibraltar cargo polyvalent Kaskinen (Finlande) Santander (Espagne)
Karla C Portugal cargo polyvalent Terneuzen (Pays-Bas) Tanger (Maroc)
Kris Antigua et Barbuda cargo polyvalent Anvers (Belgique) Santander (Espagne)
Kwintebank Pays-Bas cargo polyvalent Holmsund (Suède) Gandia (Espagne)
Lady Adele Pays-Bas cargo polyvalent Ijmuiden (Pays-Bas) Almeria (Espagne)
Lotta Chypre cargo polyvalent Rotterdam (Pays-Bas) Aveiro (Portugal)
Lumen Antigua et Barbuda cargo polyvalent Rotterdam (Pays-Bas) Bilbao (Espagne)
Olga S Tanzanie cargo polyvalent Rotterdam (Pays-Bas) Tuzla (Türkiye)
Onego Merchant Portugal cargo polyvalent Middlesbrough (Royaume-Uni) Houston (Etats-Unis)
Phantom Antigua et Barbuda cargo polyvalent Sodertalje (Suède) Casablanca (Maroc)
Rix Eleonora Portugal cargo polyvalent Rotterdam (Pays-Bas) Bilbao (Espagne)
Rix Lagoon Chypre cargo polyvalent Vierow (Allemagne) Aveiro (Portugal)
Rix Sapphire Saint-Kitts-et-Nevis cargo polyvalent Sutton Bridge (Royaume-Uni) Jorf Lasfar (Maroc)
Ronja Chypre cargo polyvalent Rotterdam (Pays-Bas) Figuiera da Foz (Portugal)
Sea Steamer Portugal cargo polyvalent Haraholmen (Suède) Bejaïa (Algérie)
Sider Bilbao Portugal cargo polyvalent Bremen (Allemagne) Thisvi (Grèce)
Sine Bres Antigua et Barbuda cargo polyvalent Lillia Edet (Suède) Casablanca (Maroc)
Sunny Faith Panama cargo polyvalent Oust-Louga (Russie) Beira (Mozambique)
Tina C Royaume-Uni cargo polyvalent Terneuzen (Pays-Bas) Volos (Grèce)
Vesper Royaume-Uni cargo polyvalent Anvers (Belgique) Leixoes (Portugal)
Wagon Alfa Barbade cargo polyvalent Svetly (Russie) Haïfa (Israël)
Wilson Dublin Barbade cargo polyvalent Anvers (Belgique) Séville (Espagne)
YM Amazon Malte cargo polyvalent Liepaja (Lettonie) La Nouvelle-Orléans  (Etats-Unis)
Ym Everest Malte cargo polyvalent Oulu (Finlande) Alexandrie (Egypte)
YM Fuji Malte cargo polyvalent Bremen (Allemagne) Pasajes (Espagne)
Heimdal R Danemark drague Cherbourg (France) Etats-Unis
BF Perch Antigua et Barbuda porte-conteneurs Anvers (Belgique) Casablanca (Maroc)
CMA CGM Khao Sok Malte porte-conteneurs Le Havre (France) La Valette (Malte)
Cma Cgm Marlin Malte porte-conteneurs Hambourg (Allemagne) La Valette (Malte)
Cma Cgm Sambhar Malte porte-conteneurs Le Havre (France) Pointe-à-Pitre (Guadeloupe, France)
Eco Ponente France porte-conteneurs Rotterdam (Pays-Bas) Bilbao (Espagne)
Erasmus Goal Singapour porte-conteneurs Le Havre (France) Casablanca (Maroc)
Fine Schepers Portugal porte-conteneurs Rozenburg (Pays-Bas) Leixoes (Portugal)
Genova Express Allemagne porte-conteneurs Anvers (Belgique) Salalah (Oman)
Kassiakos Liberia porte-conteneurs Le Havre (France) Tanger (Maroc)
Marit Maersk Danemark porte-conteneurs Thames (Royaume-Uni) Algésiras (Espagne)
MSC Elma Portugal porte-conteneurs Anvers (Belgique) Valence (Espagne)
MSC Tian III Portugal porte-conteneurs Le Havre (France) Bilbao (Espagne)
One Hong Kong Panama porte-conteneurs Le Havre (France) Singapour
One Recognition Hong Kong porte-conteneurs Anvers (Belgique) Hazira (Inde)
Santa Cruz Danemark porte-conteneurs Bremerhaven (Allemagne) Algésiras (Espagne)
Tongala Liberia porte-conteneurs Le Havre (France) Tanger (Maroc)
Wec Van Ruysdael Portugal porte-conteneurs Anvers (Belgique) Montoir-de-Bretagne (France)
X Press Mulhacen Malte porte-conteneurs Rotterdam (Pays-Bas) Gijon (Espagne)
Eurocargo Bari Italie roulier Anvers (Belgique) Valence (Espagne)
Lady Mariia Russie roulier Bronka (Russie) ?
Grande Ghana Italie roulier /porte-conteneurs Le Havre (France) Leixoes (Portugal)
Ardmore Explorer Iles Marshall tanker Ijmuiden (Pays-Bas) (Espagne)
Chemical Explorer Panama tanker Rotterdam (Pays-Bas) Perama (Grèce)
Chemical Frontier Iles Marshall tanker Rotterdam (Pays-Bas) Porto Torres (Italie)
Darmik Türkiye tanker Hambourg (Allemagne) Lavéra (France)
Lisa Essberger Portugal tanker Le Havre (France) Bilbao (Espagne)
Nordic Danemark tanker Rotterdam (Pays-Bas) Gênes (Italie)
Prelude Liberia tanker Ijmuiden (Pays-Bas) Tripoli (Lybie)
Scot Bremen Malte tanker Terneuzen (Pays-Bas) Pecem (Brésil)
Stolt Endurance Liberia tanker Rotterdam (Pays-Bas) Dakar (Sénégal)
Bbc Onyx Antigua et Barbuda transporteur de colis lourds Anvers (Belgique) Salalah (Oman)
BBC Singapore Antigua et Barbuda transporteur de colis lourds Le Havre-Rouen (France) Muara (Brunei)
Chipolbrok Moon Hong Kong transporteur de colis lourds Anvers (Belgique) Almeria (Espagne)
Combi Dock I Portugal transporteur de colis lourds Esbjerg (Danemark)  Séville (Espagne)
CY Interocean II République de Corée transporteur de colis lourds Tees (Royaume-Uni) Bilbao (Espagne)
Imke Antigua et Barbuda transporteur de colis lourds Le Havre (France) Luanda (Angola)
Rui Shan Chine transporteur de colis lourds Anvers (Belgique) Port-Saïd (Egypte)
Seaway Albatross Iles Marshall transporteur de colis lourds Cherbourg (France) ?
Zhong Ren 122 Chine transporteur de colis lourds Vlissingen (Pays-Bas) El Ferrol (Espagne)
Lake Como Liberia voiturier Zeebrugge (Belgique) Vigo (Espagne)
Ak Discovery Sierra Leone vraquier Hamina (Finlande) Damiette (Egypte)
Ak Khaira Antigua et Barbuda vraquier Gdansk (Pologne) Nouakchott (Mauritanie)
Aurora One Iles Marshall vraquier Saint-Pétersbourg (Russie) Bayonne (France)
Bundu Panama vraquier Oust-Louga (Russie) Jorf Lasfar (Maroc)
Century Eagle Iles Marshall vraquier Saint-Pétersbourg (Russie) Iskenderun (Türkiye)
Ida Liberia vraquier Oust-Louga (Russie) Jorf Lasfar (Maroc)
Jia Run Hong Kong vraquier Gdansk (Pologne) Aliaga (Türkiye)
Mandarin Chypre vraquier Rouen (France) Las Palmas (Espagne)
Merganser Iles Marshall vraquier Rouen (France) Veracruz (Mexique)
Negmar Yako I Iles Marshall vraquier Fredericia (Danemark) Nemrut (Türkiye)
Palau Liberia vraquier Sillamae (Estonie) Alger (Algérie)
Pollux Liberia vraquier Umba (Russie) San Pedro (Côte d’Ivoire)
Puma Iles Caïman vraquier Oust-Louga (Russie) Itaqui (Brésil)
Seastar Viking Gibraltar vraquier Mantyluoto (Finlande) Alexandrie (Egypte)
Sohar Liberia vraquier Saint-Pétersbourg (Russie) Altamira (Mexique)
True Prestige Portugal vraquier Saint-Pétersbourg (Russie) Canal de Suez
Yi Chun 1 Hong Kong vraquier Bronka (Russie) Paranagua (Brésil)

 

Imprimer cet article Imprimer cet article