Départ de Saint-Nazaire du Monster of the Seas*
Ceux qui habitent dans des HLM ne seront pas vraiment dépaysés. Les navires de croisière du type Harmony of the Seas sont des barres flottantes. A terre, la tendance est à leur dynamitage. En mer, elles sont considérées comme un progrès. 6360 passagers menacés par le mal de mer, les gastroentérites, les effondrements de déco kitch sont servis par 2400 membres d’équipage de 70 nationalités cantonnés comme du temps du Titanic dans des cambuses obscures au fond des ponts inférieurs.
Le Corse exfiltré
Note d’information
Le Corse, ex-ferry de la SNCM, n°OMI 8003620, a été construit par les chantiers Dubigeon-Normandie de Prairie-au Duc en 1983.
Il n’a plus navigué depuis 2014 et n’est plus entretenu. Pour l’Europe, c’est un navire sous-normes qui ne serait jamais autorisé à reprendre du service dans ses eaux.
Atlas de la France Toxique
Un travail collectif de Robin des Bois étayé par 31 années d’archives et de mises à jour
36 textes et 36 cartes face à face
A la veille de l’été, l’Atlas de la France Toxique informe sur l’insalubrité des coquillages, les cyanobactéries dans les eaux douces, les effets dévastateurs des incendies de forêts et les affinités entre les pneus usagés et les moustiques tigre.
Atlas de la France Toxique
Vendredi 6 mai 2016 vers 18h20
Etang de Berre, la raffinerie LyondellBasell lance le weekend de l’Ascension.