Le croiseur russe à propulsion nucléaire Piotr Velikiy ferait escale à Toulon début novembre. Ce navire amiral de la flotte du Nord a été mis sur cale en 1986 au moment même où l’ingénierie nucléaire russe brillait de mille feux à Tchernobyl. En 1996, l’explosion d’une turbine à bord a fait cinq morts. Les deux réacteurs embarqués sont chacun de 300 mégawatts. Le croiseur lourd Piotr Veliki a récemment participé activement à des exercices navals avec tirs de missiles en Arctique.

Round Robin n°4

L’île d’Er face à Plougrescant dans les Côtes-d’Armor est sinistrée depuis plus de 40 ans par les déchets de la marée noire du Torrey Canyon, auxquels se sont ajoutés au fil du temps et des accidents ceux de l’Amoco Cadiz et du Tanio.

Les déchets sont à ciel ouvert. L’île d’Er est qualifiée d’ile privée. Son littoral est accessible à tous par bateau ou à pied par fort coefficient de marée. Aucune signalétique ne prévient les usagers du littoral du danger physique que représentent les fosses à déchets.

Alors que, à quelques exceptions près, les abattages de bateaux de pêche persistent sur les quais de France en même temps que les déclarations de bonne foi des propriétaires et des pelleteuses, les cargos et autres navires de grande taille en fin de vie continuent, à quelques exceptions près, à affluer vers les cimetières asiatiques dans une complaisance générale qui bat pavillon des îles Consensus-et-Statu-Quo.

Robin des Bois publie son 13ème bulletin d’information sur la démolition des navires.

Robin des Bois a saisi l’occasion du Grenelle pour faire inscrire la thématique déchets post-catastrophe dans les engagements, ce qui a conduit à la création d’un groupe de travail chargé, sur la base des retours d’expérience disponibles, d’énoncer des recommandations.

Recommandations du groupe de travail (pdf).

Compte-rendu de la 1ere réunion du 18 mars 2008 (pdf).
Les inondations: témoignages d’Amiens Métropole et de la ville de Nîmes.

Compte-rendu de la 2ème réunion du 18 avril 2008 (pdf).
Présentation par la DDSC de la loi de modernisation de la sécurité civile du 13 août 2004.
Tricolor et Vicky, Polmar pas Polmar. Présentation de la DRIRE Nord-Pas-de-Calais.
Les plans Polmar et l’expertise du CEDRE.

Suite du communiqué du 22 septembre “La Vendée autour du Globe”

Robin des Bois prend acte des déclarations des propriétaires de La Vendée selon lesquelles le navire serait prochainement vendu à une société parisienne pour effectuer du transport de passagers sur la Seine.

Robin des Bois confirme que des acheteurs comoriens, malgaches et africains s’intéressaient à La Vendée et que leurs représentants ont été reçus par la société de courtage chargée de la vente du navire.