Posts Tagged "déchets post-catastrophe"

Le tanker Torrey Canyon affrété par BP s’est échoué le 18 mars 1967 sur des récifs au large des Cornouailles en Grande-Bretagne. Il transportait 120.000 tonnes de pétrole brut. Plusieurs bateaux de pêche bretons ont été témoins de la folle course du Torrey Canyon. L’essentiel de la marée noire s’est dirigé vers les côtes françaises et a laissé ses traces entre Cherbourg et l’île d’Yeu. Le nord de la Bretagne a été très lourdement sinistré. Le pétrole en mer a été attaqué avec des détergents. Le Ministère des Armées a organisé la lutte, les déchets ont été traités dans l’urgence.

Les déchets de la tempête Xynthia (pdf 111 pages – 8 Mo). Rapport réalisé par Robin des Bois avec le soutien de l’ADEME sur la collecte, l’inventaire et la gestion des déchets consécutifs à l’évènement Xynthia. Il a été rédigé à la suite des nombreuses et nécessaires visites de terrain, rencontres et échanges prolongés avec les parties concernées. Suivi de recommandations et illustré, ce rapport est destiné à tous les élus, services de l’Etat, associations, citoyens et organes de presse intéressés par les impacts différés des catastrophes climatiques, naturelles, urbaines, ou industrielles.

Robin des Bois a saisi l’occasion du Grenelle pour faire inscrire la thématique déchets post-catastrophe dans les engagements, ce qui a conduit à la création d’un groupe de travail chargé, sur la base des retours d’expérience disponibles, d’énoncer des recommandations.

Recommandations du groupe de travail (pdf).

Compte-rendu de la 1ere réunion du 18 mars 2008 (pdf).
Les inondations: témoignages d’Amiens Métropole et de la ville de Nîmes.

Compte-rendu de la 2ème réunion du 18 avril 2008 (pdf).
Présentation par la DDSC de la loi de modernisation de la sécurité civile du 13 août 2004.
Tricolor et Vicky, Polmar pas Polmar. Présentation de la DRIRE Nord-Pas-de-Calais.
Les plans Polmar et l’expertise du CEDRE.