Bulletin « A la Casse » n°28
Tout sur la démolition des navires entre le 16 avril et le 15 juillet 2012.
56 pages de textes et d’illustrations. “A la Casse” n°28 (pdf – 3,82 Mo)
– Scandale au Portugal.
– Un fast ship part à la casse.
– L’Europe, première exportatrice au monde … de navires hors d’usage.
– Un paquebot pour moutons s’échoue à Chittagong.
Mystère dans le port de Marseille
Le Marfret Mejean a été victime d’une grave avarie de machines pendant une rotation entre Marseille et le port algérien de Bejaïa courant mai 2012. Ayant perdu son autonomie, il a été ramené au port de Marseille par un remorqueur turc.
Ce navire d’une longueur de 101 m bat pavillon Luxembourg. Il a été construit en 1998 en Chine, il est donc tout à fait probable qu’il contienne de l’amiante. Les inspections des ports ont relevé récemment de nombreuses déficiences et en 2010 il a même fait l’objet d’une détention à Marseille. Son armateur est la compagnie maritime Marfret dont le siège est à Marseille. Le président directeur général de Marfret, Mr Vidil, vient d’être élu président d’Armateurs de France.
Bulletin « A la Casse » n°27
“A la Casse.com” n°27, le bulletin périodique de Robin des Bois spécialisé dans la démolition des navires est disponible.
Il comprend notamment des inventaires sur le rush des navires à démolir en Asie, les cours des métaux pays par pays, les portraits de l’ex-Exxon Valdez et du Pacific Princess partis à la casse en Inde et en Turquie et la présentation d’un projet de démolition au Sénégal.
74 pages d’information et de photos pour découvrir le monde de la mer et du transport par mer. (pdf – 4,60 Mo)
Bulletin « A la Casse » – Recueil 2011
1020 navires à la casse en 2011, record battu
| par unité | par tonnage de métal ferraillé | par catégorie |
|
1 Inde 458 (45%) 2 Bangladesh 145 (14%) 3 Chine, 142 (14%) 4 Pakistan, 108 (11%), 5 Turquie, 72 (7%), 6 Etats-Unis, 19 (2%) |
1 Inde 3,5 millions de t (43%) 2 Bangladesh 1,6 million de t (19%) 3 Chine, 1,4 million de t (17%) 4 Pakistan 1 million de t (13%) 5 Turquie 206.000 t (3%) 6 Etats-Unis 131.000 (1%) |
1 vraquiers : 334 (33%) 2 marchandises diverses : 234 (23%) 3 tankers : 209 (20%) 4 cargos réfrigérés : 50 (5%) 5 porte-conteneurs : 48 (5%)
|
Bulletin « A la Casse » n°26
Adieu au Melquiades-Ville de Nantes, à l’ex-Saint-Clair, au Pacific Sandpiper radioactif, et à 171 autres navires partis à la démolition en novembre et décembre 2011. Dernières photos du SeaFrance Cezanne en cours de démolition sur la plage d’Alang.
Accès au bulletin « A la Casse » n°26 (pdf 44 pages – 3,23 Mo)
