Suite A la Casse n°37
Simon, du North Lincolnshire, Royaume-Uni, nous informe avoir identifié le navire-mystère Hassan 1 échoué au Pakistan (Cf A la Casse n°37, p 27) : il s’agit de l’ex-Chariot Bulker, vraquier construit en 1977 au Japon.
Le Hassan 1 n’est donc plus un mystère. Il n’est pas non plus un inconnu. En 1999, il s’appelait le Maria K. Le 10 décembre 1999, il avait quitté Saint-Nazaire (France) à destination de l’Angleterre. Il y était revenu le lendemain en raison de la météo et avait été mis au mouillage. Il avait chassé sur son ancre, était lège et constituait un danger et une pollution potentiels s’il heurtait un fond. Une pilotine l’assistait, un remorqueur du port de Saint-Nazaire, le Saint-Denis, était prêt à intervenir.
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En ce soir du 11 décembre 1999, le Maria K était au centre des préoccupations de la Préfecture Maritime de Brest, du CROSS Etel et du Port de Saint-Nazaire. Il avait capté leur attention au détriment d’un autre navire en difficulté : l’Erika. L’Erika s’est brisé en 2 le 12 décembre 1999 entraînant une marée noire sur des centaines de km du littoral français.
La fiche du navire dans la base de données EQUASIS a été mise à jour le 28 octobre 2014 : le navire s’y appelle « Hasan 1 », pavillon, société de classification et dernier propriétaire inconnus.
Hassan 1 (ex-He Rong, ex-Gastone, ex-Maria K, ex-Maria, ex-Chariot Bulker, ex-Centurion Bulker). OMI 7519000 . Vraquier. Longueur 182 m, 7.101 t. Pavillon Panama jusqu’en juin 2013. Construit en 1977 à Maizuru (Japon) par Hitachi. Détenu en 2006 à Limassol (Chypre) et Alexandrie (Egypte). Echoué pour démolition au Pakistan.
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