CITRON, les affreux du recyclage
CITRON
Centre International de Traitement et de Recyclage des Ordures Nocives
Rogerville, zone portuaire du Havre
Les affreux du recyclage, 12 novembre 2014
Reportage, septembre 2014
Flottement pour le MOL Competence
Accident du MOL Comfort
Note d’information n°5
Le Mol Competence, sister ship du porte-conteneurs géant coupé en deux en mer d’Oman le 17 juin, est toujours dans les parages du Havre. Il fait des ronds dans l’eau.
En même temps par mesure de précaution, l’armateur Mitsui Osk Lines (MOL) entend renforcer les coques des porte-conteneurs de la même série dans les meilleurs délais. Les navires vont donc être provisoirement retirés de l’exploitation et les rotations des porte-conteneurs de MOL vont être évidemment aménagées.
Une décision positive de Mitsui Osk Lines
Accident du MOL Comfort (suite)
La partie avant du MOL Comfort se rapproche du littoral indien. Si elle suit sa trajectoire elle pourrait s’échouer au sud de Mumbai d’ici la fin de la semaine. L’épave avant parcourt une centaine de km par jour. L’épave arrière progresse moins rapidement – environ 75 km/jour – mais dans la même direction. Les opérations de remorquage n’ont pas commencé.
Le 20 juin, Robin des Bois a demandé à l’ensemble des parties prenantes MOL Mitsui Osk Line, OMI, Union Européenne, les pays riverains de la mer d’Oman, la France, d’immobiliser les sisterships du MOL Comfort pour identifier les causes de l’accident jusqu’alors inexpliquées.
L’effet baguette
Accident du MOL Comfort
Objet : MOL Competence, naufrage en Baie de Seine ou dans le Golfe de Gascogne ?
Ce porte-conteneurs est dangereux. Construit à Nagasaki en 2008, c’est l’un des frères jumeaux du MOL Comfort qui s’est brisé en deux le 17 juin en mer d’Oman pour des raisons inexpliquées.
CITRON, c’est pas clair
Objet : nouveau scandale du recyclage
Le 17 octobre 2010 a eu lieu un nouvel incendie chez CITRON dans la banlieue portuaire du Havre. Cet épisode fait suite à une cascade de dysfonctionnements techniques, de non conformités réglementaires, de mises en demeure et procès verbaux de l’administration et de fuites, d’explosions, de prise de feu et de litiges financiers qui a jalonné la vie de cette entreprise depuis 1997. CITRON est spécialisé dans le recyclage des Résidus de Broyages Automobiles, des Déchets d’Equipements Electriques et Electroniques, des piles et sources lumineuses.
Depuis l’incendie du 17 octobre, des investigations policières et administratives cherchent à établir avec fiabilité la traçabilité des déchets dangereux issus du recyclage des chargements réceptionnés chez CITRON. Le bilan matière de mercure manque précisément de clarté et les services de l’Etat cherchent à établir si du mercure extrait des piles et sources lumineuses a fait partie des déchets partis en fumées toxiques le 17 octobre.
