Ukraine/Russie. Exclusif : les cargos et les marins otages de la guerre

20 avril 2022

93 navires de commerce sont pris dans le piège en mer Noire et en mer d’Azov. Les risques de bombardement, de torpillage et des mines sous-marines les empêchent de sortir et les clouent à quai. 81% des navires sont arrivés dans les ports entre le 17 et le 23 février à la veille du déclenchement de la guerre.

Pour les 1200 à 1500 marins pris en otages, il n’y a pas de convoi humanitaire. La plupart d’entre eux sont embarqués depuis plusieurs mois dans le cadre de contrats de longue durée et dans un contexte Covid où les relèves d’équipage sont ralenties ou empêchées par les contraintes sanitaires et vaccinales. Les marins peuvent être africains, indiens, birmans, philippins, indonésiens, chinois, turcs, ressortissants des pays de l’Union européenne riverains de la mer Noire. Des marins philippins auraient été exfiltrés et rapatriés. La solidarité qui s’exprime le plus souvent à l’égard des équipages abandonnés ne peut évidemment être dans ces circonstances mobilisée. Les agences de recrutement dont beaucoup sont basées à Odessa sont en faillite et les salaires impayés vont jeter dans la misère des familles entières.

Quelques navires peuvent avoir parmi leurs équipages des Ukrainiens et des Russes.

Conformément aux constats réalisés par Robin des Bois, plusieurs navires exploités exclusivement en Méditerranée et en mer Noire arborent des pavillons de dernier rang comme ceux de la Tanzanie, du Cameroun, du Belize, de Palaos et ne seraient pas acceptés dans les ports européens de la façade atlantique. Ils auraient dû depuis plusieurs années être démolis. Ils ont le même profil dégradé que le Xelo qui vient de couler au large de la Tunisie.

 

Carte des navires coulés et des navires de charge bloqués dans les ports ukrainiens de la mer Noire et de la mer d’Azov depuis le 24 février 2022
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LES COULÉS

OMI Navire Catégorie Pavillon Longueur (m) Age
9102899 Azburg Cargo polyvalent Dominique 130 27 ans
8402589 Helt Cargo polyvalent Panama 79 37 ans
7392610 Millenial Spirit Tanker Moldavie 77 48 ans
Moskva Croiseur Russie 186 39 ans
Saratov Bâtiment de débarquement Russie 113 56 ans

 

Freyja devenu Millenial Spirit © Joop Klaasman

Millenial Spirit, au large de Yuzhny, 24 février 2022. Bilan humain : 2 blessés © Ministry of Defence of Ukraine

Helt © Hannes van Rijn

Helt au large d’Odessa, 3 avril 2022. Equipage sauf. Source : image Twitter

 

Azburg © Marcel Ruud Coster

Azburg, à quai à Marioupol, 3 avril 2022. Equipage sauf. © Black Sea News

Bâtiment de débarquement type Alligator © Marine Nationale

Berdyansk, 24 mars 2022. A gauche le cargo polyvalent Rusen Mete, au centre le Saratov de la classe Alligator en feu et devant lui un autre navire de débarquement de la classe Ropucha s’échappe. Bilan humain inconnu. Source : Twitter-capture d’écran

Slava devenu Moskva © Marine Nationale

Moskva, à 150 km au large d’Odessa, 14 avril 2022. Equipage : environ 500. Bilan humain inconnu. Source : Twitter

Le renflouement des navires coulés et en particulier du Moskva, dont l’épave gît par 200 mètres de fond, est indispensable. Les 3 navires civils et les 2 bâtiments de guerre coulés sont anciens et pleins d’amiante, de PCB et de plomb. Les peintures métalliques antifouling du Moskva et ses munitions qui contiennent de nombreuses matières dangereuses vont migrer au fil des mois et polluer davantage encore la mer Noire. Dans l’immédiat, autant dans la mer d’Azov que dans la mer Noire, des marées noires sont inéluctables. Les poissons, les oiseaux, les dauphins et les pêcheurs vont en être victimes même lorsque la guerre sera terminée et au-delà de la zone de conflit.

 

 

 

MARIOUPOL

2500 navires de commerce environ par an. 17 millions de tonnes/trafic annuel. Céréales, fer, minerai, charbon. Profondeur moyenne 8 mètres. Longueur maximale des navires 250 mètres.

 

OMI Navire Catégorie Pavillon Longueur (m) Age
9387748 Azov Concord Cargo polyvalent Malte 141 14 ans
9375159 Blue Star I Cargo polyvalent Panama 96 17 ans
9163568 Lady Augusta Cargo polyvalent Jamaïque 105 24 ans
9396567 Smarta Vraquier Libéria 148 15 ans
9145231 Tzarevna Vraquier Malte 168 18 ans

 

Azov Concord © Evgeniy

Blue Star I © Olaf K.

Lady Augusta © Babur Halulu

Smarta © Carlos Somorrostro

Tzarevna © Olaf K.

 

BERDYANSK

Dans l’hinterland de Zaporijia. Trafics principaux : produits pétroliers, céréales (1,5 million de tonnes/an), conteneurs. Le port est occupé par la Marine russe. Le Saratov a été victime d’un incendie et d’une explosion le 24 mars 2022.

 

OMI Navire Catégorie Pavillon Longueur (m) Age
8516835 Rusen Mete Cargo polyvalent Sierra Leone 125 34 ans

 

Rusen Mete © Benjamin Marfil

A gauche le Rusen Mete à Berdyansk, 24 mars 2022. Source : Twitter-capture d’écran

 

KHERSON

Estuaire du Dniepr. Trafics principaux : engrais, produits chimiques, céréales, bois et tourbe, métaux.

 

OMI Navire Catégorie Pavillon Longueur (m) Age
8228036 Alfa Orionis Cargo polyvalent Comores 114 38 ans
8520824 Amadore Vraquier Malte 143 35 ans
8958980 Dneprovets 3 Cargo polyvalent Ukraine 87 33 ans
8935263 Dneprovets 5 Cargo polyvalent Ukraine 89 32 ans
9071636 Ferahnaz Cargo polyvalent Vanuatu 94 27 ans
8512047 Kuruoglu 3 Cargo polyvalent Turquie 109 32 ans
8888874 Oltenitsa Cargo polyvalent Ukraine 135 34 ans
8856261 Palladiy Cargo polyvalent Comores 139 38 ans
9229879 Rek Noble Vraquier Panama 155 20 ans
9368601 Rhine River Cargo polyvalent Panama 122 15 ans
9414735 Sabrina Cargo polyvalent Libéria 128 16 ans
8314885 Sea Lord Cargo polyvalent Bélize 145 36 ans
8728036 Selim Cargo polyvalent Tanzanie 114 43 ans
8841541 Slavutich-15 Cargo polyvalent Ukraine 109 32 ans
7942128 Steel Cougar Cargo polyvalent Panama 114 42 ans
7920364 Tuzla Cargo polyvalent Vanuatu 86 42 ans

 

Alfa Orionis © Omer Kabakcioglu

Amadore © Olaf K.

Dneprovets 3 © Paul Ionescu

Dneprovets 5 © Nestin

Ferahnaz © Dennis Mortimer

Kuruoglu 3 © Juandof

Oltenitsa © Maksim-DNP

Palladiy © Babur Halulu

Rek Noble © Airdrone RO

Rhine River © Babur Halulu

Sabrina © Frank Behrends

Sea Lord © Manuel Hernandez Lafuente

Selim © Babur Halulu

Slavutich-15 © Yevgeniy 10

Steel Cougar © Jpgmarine

Tuzla © Nolas MarineTraffic

 

MYKOLAIV

Chenal d’accès : 11 mètres de profondeur. Environ 10 millions de tonnes/trafic annuel. Charbon, fer, engrais, grains, produits pétroliers. Chantiers navals militaire et civil. Construction du Potemkine et du Slava devenu Moskva coulé au large le 14 avril 2022.

 

OMI Navire Catégorie Pavillon Longueur (m) Age
9193707 Alby Liberty Vraquier Panama 186 22 ans
9224843 Araya Vraquier Malte 170 21 ans
9793832 Banglar Samridhi Vraquier Bangladesh 180 4 ans
9691632 Bolten Ithaki Vraquier Iles Marshall 180 8 ans
9301342 Cengiz Bey Cargo polyvalent St Vincent et G 115 18 ans
9154012 Chariana L Vraquier Iles Marshall 190 25 ans
8958978 Dneprovets 2 Cargo polyvalent Ukraine 87 34 ans
9185853 Dong Fu Shan Tanker Chine 148 23 ans
9558153 Filia Joy Vraquier Panama 190 13 ans
8117847 Haci Emine Ana Cargo polyvalent Palaos 118 38 ans
9389502 Harald Maersk Tanker Danemark 180 13 ans
9512161 Ithaca Prospect Vraquier Panama 171 13 ans
9427392 Mallard S Vraquier Libéria 157 12 ans
9464534 Marika Vraquier Libéria 169 14 ans
8418758 Maryland Vraquier Libéria 180 30 ans
9314911 MTM Rio Grande Tanker Singapour 183 15 ans
9129627 New Challenge Vraquier Bélize 163 26 ans
9561899 Oceanic Island Vraquier Malte 171 12 ans
9353072 Orion S Cargo polyvalent Palaos 140 17 ans
9288540 Panda Vraquier Panama 171 18 ans
8311522 Skymoon 1 Cargo polyvalent Moldavie 82 38 ans
9774707 Spring Ploeg Tanker Iles Caiman 146 5 ans
9917490 Star Pavlina Vraquier Libéria 229 1 an
9370135 Sun Aquamarine Cargo polyvalent Iles Marshall 177 14 ans
9416056 TRF Miami Tanker Iles Marshall 147 14 ans
8711772 Vostochnyy Tanker Ukraine 78 34 ans
8213732 Zeybek Cargo polyvalent Moldavie 106 38 ans

 

Alby Liberty © Krzysztof Kost

Araya © Rossinimauro

Banglar Samriddhi © Cengiz Tokgoz

Bolten Ithaki © DiFoo

Cengiz Bey © Christophe Dedieu

Chariana L © Russell Judge

Dneprovets 2 © Maksim DNP

Dong Fu Shan © Hannes van Rijn

Filia Joy © Wil Weijsters

Haci Emine Ana © Vladimir Knyaz

Harald Maersk © Marcus S.

Ithaca Prospect © Edson de Lima Lucas

Mallard S © Deniz Sedef

Marika © Maxi-Alonso

Maryland © Frank Behrends

MTM Rio Grande © SGshipspotter

New Challenge © Martin Klingsick

Oceanic Island © Victor Radio74

Orion S © Sinisa Aljinovic

Panda © Alexander Demin

Skymoon 1 © Mladen Orlic

Spring Ploeg © Det

Star Pavlina © Alkyon

Sun Aquamarine © Bevaldia Diving Services

TRF Miami © Marcel et Ruud Coster

Vostochnyy © Marcus Ships

Zeybek © Sirotencu Liviu

 

 

YUZHNY

Port le plus profond d’Ukraine (14,5 mètres). Principaux trafics : nitrate d’ammonium, méthanol, urée, céréales, charbon (5 millions de tonnes/an).

 

OMI Navire Catégorie Pavillon Longueur (m) Age
9231286 Bonita Vraquier Libéria 225 21 ans
9497842 Filia Glory Vraquier Panama 190 11 ans
9737149 Global Aglaia Cargo polyvalent Iles Marshall 180 6 ans
9581239 Maran Astronomer Vraquier Grèce 292 10 ans
9703241 Maran Excellence Vraquier Malte 292 6 ans
9711937 Nord Virgo Vraquier Panama 229 8 ans
9465198 Ocean Courtesy Vraquier Iles Marshall 292 14 ans
9497000 Sacura Vraquier Libéria 139 11 ans
9328936 Star Laura Vraquier Iles Marshall 229 16 ans

 

Bonita © Modersitzki

Filia Glory © John White

Global Aglaia © Rick Voice

Maran Astronomer © Willem Oldenburg

Maran Excellence © Bengt Rune Inberg

Nord Virgo © Willem Oldenburg

Ocean Courtesy © Shinagawa Masao

Sacura, ex-MBC Rose © Hannes van Rijn

Star Laura © Iwan Afwan

 

ODESSA

Premier port de commerce d’Ukraine. Profondeur 13 mètres/12 mètres. Terminal pétrolier (12 mètres de profondeur / tankers jusqu’à 250 mètres de long). 700.000 m3 de stockage d’hydrocarbures. Terminal céréalier (3,5 millions de tonnes/an). 671.000 conteneurs en 2021.

 

OMI Navire Catégorie Pavillon Longueur (m) Age
9146106 Comet Vraquier Libéria 113 25 ans
9605243 Joseph Schulte Porte-conteneurs Hong Kong 300 9 ans
9005895 Kapten Sevdet Cargo polyvalent Turquie 81 30 ans
9590979 Navi Star Vraquier Panama 180 11 ans
9310757 Polarstar Vraquier Libéria 177 16 ans
9748265 Puma Vraquier Iles Caiman 180 5 ans
9086526 Razoni Vraquier Sierra Leone 187 26 ans
9301196 Riva Wind Vraquier Iles Marshall 190 17 ans
9194464 Sea Luck Vraquier Panama 134 23 ans

 

Comet © Trygve Eriksen

Joseph Schulte © Ahmet Unlugil

Kaptan Cevde © Frank Behrends

Navi Star © Piet-Sinke

Polarstar © Malcolm Cranfield

Puma © Gena Anfimov

Razoni © Cengiz Tokgoz

Riva Wind © Dario Bonazza

Sea Luck © Babur Halulu

 

CHORNOMORSK

Deuxième port de commerce. Principaux trafics : produits pétroliers, exportation d’huile de tournesol, importation d’huiles tropicales.

 

OMI Navire Catégorie Pavillon Longueur (m) Age
8227783 Afanasiy Matyushenko Cargo polyvalent Ukraine 114 38 ans
9592733 Arizona Vraquier Libéria 190 12 ans
8611984 Cenk Car Voiturier Malte 95 36 ans
7382366 Cenk M Roulier Comores 168 47 ans
9608415 Da Liang Cargo polyvalent Chine 180 8 ans
9218387 Emmakris III Vraquier Panama 225 22 ans
9288473 Glory Vraquier Iles Marshall 225 17 ans
8311912 Greifswald Ferry roulier Panama 191 33 ans
8914697 I Maria Vraquier Bélize 181 31 ans
8311924 Kaunas Ferry roulier Panama 191 33 ans
9512317 Key Knight Vraquier Libéria 229 10 ans
9453614 Meroving Cargo polyvalent Malte 140 13 ans
9736690 Mustafa Necati Chimiquier Libéria 140 7 ans
9296248 Ocean Lion Vraquier Libéria 225 17 ans
9758961 Polarnet Cargo polyvalent Turquie 136 6 ans
9133757 Propus Cargo polyvalent Panama 126 25 ans
8604228 Punta Nera Tanker Cameroun 52 36 ans
9550852 Rahmi Yagc Cargo polyvalent Turquie 110 3 mois
9318400 Ramus Cargo polyvalent Iles Cook 100 17 ans
9754927 Rojen Vraquier Malte 185 3 ans
9317145 S Breeze Vraquier Libéria 190 16 ans
8133578 Sormovskiy-121 Cargo polyvalent Bélize 114 40 ans
9361213 Star Helena Vraquier Iles Marshall 229 16 ans
9400588 Thoe Vraquier Iles Marshall 136 16 ans
8623999 Vasiliy Bozhenko Cargo polyvalent Ukraine 114 38 ans
8230962 Volgoneft-268 Tanker Cameroun 132 43 ans

 

Afanasiy Matyushenko © Andrew Magri

Arizona © Igor-Dilo

Cenk Car © Vovashap

Cenk M © Sawa Muratov

Da Liang © Dedge

Emmakris III © Evgeniy

Glory © C. Michell

Greifswald © Frank Behrends

I Maria © Chris Stuart

Kaunas © Goksel Basturk

Key Knight © Joseph Collinson

Meroving © Evgenii-10

Mustafa Necati © Olaf K

Ocean Lion © Foggy

Polarnet © Ferdi Kandemir

Propus © Vazee

Punta Nera © Carlo Martinelli

Rahmi Yagc © PGE Denizcilik

Ramus © Babur Halulu

Rojen © Martin Palardy

S Breeze © Erwin Willemse

Sormovskiy-121 © S. Melnikov

Star Helena © Phil Gilston

Thoe © Evgeniy

Vasiliy Bozhenko © Maksim.dnp

Volgoneft-268 © Alex F.

 

 

 

 

 

 

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