France-Algérie – Robin des Bois contre la Compagnie Morbihannaise et Nantaise de Navigation
Suite à un communiqué du 3 janvier 1995 soulignant le départ prévu du Penhir pour l’Algérie, la Compagnie Morbihannaise de Navigation assigne l’association Robin des Bois devant la Première Chambre du Tribunal de Grande Instance de Paris demain mercredi 8 mars à 13h30. Cette assignation vise aussi le journal Info-Matin.
Le Penhir est généralement affecté aux transports d’armes et de vivres pour le compte du Ministère de la Défense. Le 3 janvier 1995 dans la soirée, la CMNN avait qualifié le communiqué de Robin des Bois de « malveillance pure et simple » et assure qu’elle demandera réparation devant les tribunaux.
Cherbourg : silence on prend des risques !
Depuis le début du mois, des munitions, des obus, des charges explosives convergent sur Cherbourg, par camion, par bateau et par centaines de tonnes pour être embarqués demain matin sur l’Elizabeth Boyd, au moment même où le Chantenay, bateau de la Compagnie Morbihannaise et Nantaise de Navigation viendra débarquer un “colis” dans le port militaire.
On peut apprécier que simultanément la Marine Nationale organise dans la rade un exercice de récupération de fûts toxiques mais on peut s’alarmer aussi du transit par le centre de la Communauté urbaine de Cherbourg et du stockage dans la zone portuaire civile de 500 tonnes d’explosifs divers, présentant des risques d’explosions en masse avec effet de projection, de feu, de fumée, de chaleur et de bruit.
Penhir : Un bateau humanitaire pour l’Algérie ?
M.N. Compagnie Morbihannaise de Navigation
Certains bateaux de cette discrète compagnie sont affrétés par le Ministère de la Défense. Ils sont chargés de contribuer à la logistique des armées françaises pré positionnées dans le monde, et particulièrement en Afrique. Les bateaux de la M.N. ont été récemment remarqués dans des pays acheteurs d’armes à la France (Pakistan et Turquie). En juillet 1994, quelques jours après l’assassinat en rade du port algérien de Djendjen de sept marins italiens du Lucina, la M.N. a envoyé trois de ses bateaux en Algérie, au moment même où d’autres armateurs français inquiets de la dégradation des conditions de sécurité renonçaient au marché algérien.
Le Penhir va-t-il en Algérie ?
Dans l’arsenal de Lorient, le Penhir est en instance de départ pour Rouen.
Selon les informations diffusées par la Compagnie Morbihannaise et Nantaise de Navigation, il se rendra ensuite en Algérie.
Le Penhir, cargo polyvalent, est spécialisé dans le transport d’armes et de matières sensibles. Il touche régulièrement les ports civils d’Anvers, de Rouen et les ports militaires de Cherbourg, de Toulon, et de Lorient avant de desservir Dakar, Libreville, Djibouti, Tartous en Syrie, Beyrouth.
