Balisage

“A la Trace” n°38,
le bulletin de la défaunation
1584 évènements sourcés, vérifiés, analysés, commentés, consolidés entre le 1er octobre et  le 31 décembre 2022
397 documents iconographiques 12 cartes et des archives historiques
(pdf, 256 pages – 8,9 Mo)

Quatre ans après l’incendie de Lubrizol et de Normandie Logistique et la dispersion dans Rouen et les hauteurs de Rouen de fragments des toitures d’amiante, l’incendie total et l’effondrement de deux immeubles désaffectés ce samedi 30 septembre 2023 a libéré et projeté des micros et macros déchets d’amiante et des milliards de fibres invisibles à l’œil nu, cancérogènes pour les poumons des mammifères et colmatantes pour les branchies des poissons.

Le 16 septembre 2023, les crues de l’Orb et de son affluent la Theys ont submergé des décharges de résidus miniers contenant de l’arsenic, du plomb et du cadmium sur la commune de Roqueredonde dans le département de l’Hérault. Ces décharges sont inscrites par l’Etat dans les bases de données sur les sites pollués et dans les fiches Secteurs d’Information sur les Sols (SIS). Les résidus proviennent de la Société Minière, Métallurgique et Chimique de l’Orb (SMMCO), sise à Ceilhes-Rocozels, commune mitoyenne de Roqueredonde. Ce complexe minier et industriel a fabriqué des plombs de chasse et des pesticides, notamment le Pénarsol.

Mise à jour – 18 septembre 2023: Arrivée du Cap Ann dans le port du Havre à 11h30. Sortie de l’écluse François 1er à 13h45. Fin de la mise à quai darse de l’Océan à 15h. Trois heures trente, c’est le temps qui sera nécessaire pour faire la route inverse en cas de fuite de gaz ou d’incendie. Il n’y a qu’au Havre que l’on peut voir ça.

Mise à jour – 15 septembre 2023 : Le Cape Ann a ralenti. Son arrivée au large du Havre est maintenant prévue pour dimanche 17 septembre en fin d’après-midi.

L’océan Atlantique et la Méditerranée sont des grands mutilés de guerre. Dans leur fonds sont tapis des milliers d’armes non explosées larguées pendant les deux dernières guerres mondiales ou délibérément rejetées après. Les pays belligérants ont consacré dans le passé et le présent des moyens dérisoires et intermittents pour se débarrasser des munitions immergées.

Le Fremantle Highway a pris feu à minuit le 25 juillet 2023 en mer du Nord. Il était en provenance de Bremerhaven, Allemagne, et à destination de Singapour. Il transportait 3783 voitures, notamment des BMW, des Mercedes et des Rolls-Royce. Quand l’incendie s’est déclaré, le Fremantle Highway était au milieu d’un trafic maritime intense et près des îles Wadden célèbres pour leur biodiversité exceptionnelle. L’évacuation des 23 membres d’équipage dont 21 Indiens s’est très mal passée (1 mort et 7 blessés). Le Fremantle Highway a été remorqué dans le port d’Eemshaven aux Pays-Bas et a été mis à quai 9 jours après le début du sinistre. L’incendie est déclaré éteint mais le Fremantle Highway transportait 498 voitures électriques et les feux de batteries au cobalt et au lithium peuvent être sujets à des reprises inopinées.

Le voiturier Fremantle Highway, 200 mètres de long, pavillon Panama, est en feu. Un marin indien est mort pendant l’évacuation de l’épave.

Dans son communiqué du 18 février 2022 à propos de l’incendie du Felicity Ace, Robin des Bois soulignait que les incendies à bord des voituriers se terminent mal en général pour les navires, les voitures et dans certains cas pour les fonds marins. Le Felicity Ace a coulé le 1er mars 2022 à 9 heures, heure locale, par 3000 mètres de fond au large de l’archipel des Açores, 13 jours après le début du sinistre.

Les 13 et 14 juillet et pendant tout l’été, des millions de fidèles vont se réunir dans la nuit et pousser des cris de contentement.

Les feux d’artifice sont des simulacres et des ersatz de la guerre. Les fusées éclairantes verticales polluent le ciel et les fusées éclairantes horizontales sont des armes par destination volontaire ou accidentelle.

Un troupeau de 100 à 150 chèvres sauvages est accusé par certains de dévaster l’île d’Ouessant. En conséquence, hier, mercredi 5 juillet 2023, un premier transfert par camion bétaillère puis bateau a été réalisé à destination annoncée d’un élevage des Monts d’Arrée.
La bétaillère routière d’une capacité maximale de 20 à 30 caprins ou ovins transportait au départ d’Ouessant environ 80 chèvres.

“A la Trace” n°37,
le bulletin de la défaunation
1439 évènements sourcés, vérifiés, analysés, commentés, consolidés entre
le 1er juillet et le 30 septembre 2022
359 documents iconographiques 13 cartes et des archives historiques
(pdf, 236 pages – 8,3 Mo)