Balisage

“A la Trace” n°43
Trimestriel d’information et d’analyses sur le braconnage et  la contrebande d’animaux menacés d’extinction

Le braconnage, c’est pas du cinéma

En avant-première du “A la Trace” n°43 à paraître vendredi 20 décembre :

Après avoir déchargé 19.700 tonnes d’engrais au nitrate d’ammonium en big bags dans le port de Great Yarmouth (comté de Norfolk, Angleterre) et procédé à l’immersion d’environ 300 tonnes d’engrais pollués aux hydrocarbures à la limite des eaux territoriales anglaises avec l’accord des autorités et sous la surveillance de plusieurs remorqueurs, le Ruby est arrivé pour réparation dans le port de Tyne le 5 décembre. Il est en cale sèche.

“A la Trace” n°42
Trimestriel d’information et d’analyses sur le braconnage et la contrebande
d’animaux menacés d’extinction
(pdf, 177 pages – 5,1 Mo)

1062 évènements sourcés, vérifiés, analysés, commentés, consolidés
entre le 1er septembre et le 31 octobre 2023.
215 documents iconographiques, 7 cartes et des archives historiques.
880 sources.

“A la Casse” n°72
le bulletin d’information et d’analyses sur les navires en fin de vie
Avril-mai-juin-juillet-août-septembre 2024
97 pages – 128 sources (16,8 Mo)

Communiqué Ruby n°3

Le Zimrida, pavillon Barbade, est arrivé vide en provenance d’Algérie le 29 octobre 2024 à 8h UTC dans le port extérieur de Great Yarmouth, Angleterre. Il s’est mis à quai à proximité du Ruby, pavillon Malte.

Mise à jour 21h: Le Ruby se dirige vers le port de Great Yarmouth, dans le comté de Norfolk en Angleterre. Il y arrivera cette nuit pour être déchargé.

____

Communiqué Ruby n°2
Dimanche 27 octobre 2024 – 16h00

Parti du port de Kandalakcha en Mer Blanche à l’Est de Mourmansk le 22 août 2024 avec environ 20.000 tonnes d’engrais au nitrate d’ammonium, le Ruby se dirige à une vitesse de 8 nœuds vers une destination inconnue. Il fait route Nord. Il est “à ordre” selon l’expression consacrée du shipping. Avant de prendre le large, le Ruby a été réapprovisionné en carburant par le petit pétrolier soutier Fortuna III battant pavillon du Royaume-Uni. Le Ruby est pour le moment accompagné par le remorqueur CMS Thunderer battant lui aussi pavillon du Royaume-Uni.

Communiqué commun associations Mor Glaz et Robin des Bois
Landerneau, Finistère, et Paris

Comme s’il n’y avait pas assez de catastrophes humanitaires et environnementales en cours ces jours-ci, le cargo Ruby est aujourd’hui présenté comme un Hiroshima ou un Beyrouth flottant, un cocktail particulièrement détonnant et anxiogène.

69ème CBI – Communiqué n°3

– La résolution sur la contribution des baleines à la sécurité alimentaire s’est échouée dans les coulisses et n’a pas été présentée sur la table des débats. Malgré la propagande japonaise et norvégienne, de plus en plus de ressortissants de l’espèce humaine refusent d’intégrer la viande de baleine dans leur régime alimentaire (1).

– A l’initiative de l’Union européenne, la résolution rappelant l’obligation établie par la Convention des Nations Unies sur le droit de la mer de coopérer en vue de la conservation des mammifères marins et de travailler avec les organisations internationales appropriées a été acceptée par 37 voix pour, 12 contre et 8 abstentions. L’Islande, la Norvège et le Japon qui chassent ouvertement des baleines à des fins commerciales en violation du moratoire sont signataires de la Convention des Nations Unies sur le droit de la mer.

69ème CBI – Communiqué n°2

L‘Euphausia superba, le petit crustacé superbe de l’Antarctique, pilier de l’écosystème du pôle sud, aliment de base des baleines, des manchots, des phoques, des pétrels et autres oiseaux de mer, est en danger. Il risque de rejoindre les dodos, les pigeons migrateurs américains, les grands pingouins de l’Atlantique nord réputés innombrables et aujourd’hui éteints à cause de la voracité et de l’imprévoyance humaines.