Balisage

Grimaldi Lines à Sète et à Marseille !

25 mars 2019

Grimaldi Lines à Sète et à Marseille !

Grande America, communiqué n°9

Comme le Grande America qui pollue le fond de la mer dans le golfe de Gascogne et comme le Grande Nigeria qui fait route vers l’Afrique de l’Ouest après qu’une dizaine de déficiences dites “mineures” aient été relevées à bord par le Centre de Sécurité des Navires du Havre, un nouveau spécimen de la flotte Grimaldi Lines s’approche des côtes françaises.

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Grande America : inventaire des matières dangereuses et autres

21 mars 2019

21 mars 2019 – 17:35
Grande America, communiqué n°8

Suite au courrier de Robin des Bois au Secrétaire général de la Mer demandant communication de la liste des matières dangereuses et non dangereuses embarquées sur le Grande America, une réunion s’est tenue aujourd’hui à Brest à la préfecture maritime de l’Atlantique. Ci-dessous la liste communiquée par les autorités et qui comprend plus de 1050 tonnes de matières dangereuses.

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Grande America – demande de levée de doute sur les sources radioactives scellées

19 mars 2019

Note d’information
19 mars 2019 – 10:25

Aujourd’hui à 9h45, en réunion plénière du HCTISN (Haut Comité pour la Transparence et l’Information sur la Sécurité Nucléaire), le représentant de Robin des Bois a demandé à l’ASN (Autorité de Sûreté Nucléaire), à l’IRSN (Institut de Radioprotection et de Sûreté Nucléaire) et aux autres parties prenantes de lever le doute sur la présence éventuelle de sources radioactives scellées à usage industriel à bord du navire Grande America qui a été victime d’un incendie et a fait naufrage le 12 mars 2019.

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Le Haut Comité Nucléaire dans la tourmente

19 mars 2019

Le Haut Comité pour la Transparence et l’Information sur la Sécurité Nucléaire -HCTISN- cherche un ou une nouvelle présidente. Pour diriger cette instance, des qualités d’écoute et de diplomatie sont nécessaires. Le HCTISN est composé d’exploitants nucléaires, de syndicats, d’associations de protection de l’environnement, de députés et sénateurs, de représentants des commissions locales d’information, de l’Autorité de Sûreté Nucléaire, de l’Institut de Radioprotection et de Sûreté Nucléaire, de services de l’Etat et de personnalités qualifiées.

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Des « Grande » de Grimaldi en instance de départ et d’arrivée au Havre

18 mars 2019

Grande America, communiqué n°6

Robin des Bois demande à ce que les navires de la compagnie Grimaldi Lines (armateur du Grande America) actuellement en escale ou attendu dans le port du Havre fassent l’objet en urgence d’inspections détaillées notamment dans le domaine des dispositifs de lutte anti-incendie, de la répartition à bord des matières dangereuses embarquées et de la sécurité des centaines de véhicules usagés en instance d’embarquement. Étant donné les circonstances, un examen attentif des véhicules embarqués et des conteneurs en cas de besoin devrait être mené par l’OCLAESP (Office Central de Lutte contre les Atteintes à l’Environnement et à la Santé Publique).

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Grande America : safety first

18 mars 2019

Grande America, communiqué n°5

En tant qu’ONG suivant depuis 30 ans la cinétique des marées noires de grande ou faible intensité, Robin des Bois déconseille aux personnes de bonne volonté de se livrer au ramassage des hydrocarbures, des algues et des déchets solides souillés quand ils toucheront le littoral.

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Grande America : Grimaldi a pris trop d’acide

15 mars 2019

Grande America, communiqué n°4

Incohérences. Lors de sa conférence de presse du 13 mars 2019, le préfet maritime de l’Atlantique déclare que selon la liste des matières dangereuses communiquée à ses services par Grimaldi Lines, il y avait 100 t d’acide chlorhydrique et 70 t d’acide sulfurique [classe 8, matières corrosives].

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Le Grande America sous les feux de la rampe

15 mars 2019

Grande America, communiqué n°3

Liste et description sommaire de toutes les déficiences relevées par les inspecteurs de l’Etat du port sur le Grande America depuis 2010 (pdf). On notera en particulier des déficiences récurrentes sur les plans ou dispositifs de lutte contre les incendies, des non-conformités à la Convention Marpol sur la prévention des pollutions en mer.

Le Grande America était un bateau presque poubelle qui transportait des poubelles et a toujours eu l’habitude de vider ses poubelles à la mer.

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La France et les éléphants

13 mars 2019

La France et les éléphants

Le président français est à Nairobi pour le One Planet Summit. La directrice de Robin des Bois lui demande de soutenir la proposition du Kenya et des pays de la Coalition pour l’Éléphant d’Afrique en faveur de l’Annexe I de la CITES interdisant tout commerce international de l’ivoire. La prochaine session plénière de la CITES aura lieu au Sri Lanka du 23 mai au 3 juin 2019.

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Naufrage du Grande America

12 mars 2019

Naufrage du Grande America

Grande America, communiqué n°2

Suite au naufrage du Grande America, Robin des Bois souhaite que la préfecture maritime de l’Atlantique obtienne de l’armateur Grimaldi la liste complète des marchandises et matières dangereuses embarquées à bord du navire. Une information précise est indispensable pour juger de la dangerosité des déchets qui vont progressivement s’échapper de l’épave. Il est probable que d’ici quelques jours, des déchets d’hydrocarbures et des déchets flottants se dispersent en mer et arrivent sur le littoral français, notamment de Bretagne sud, des Pays de la Loire et d’Aquitaine. En conséquence, il serait raisonnable de pré-positionner des moyens de lutte contre la pollution (Polmar).

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