Déchets dans l’eau

Au pied des falaises de craie et de silex, dans le pays de Caux, une deuxième catastrophe à la Dollemard, la décharge brute du Havre, est en gestation.

Le 25 mai 2025, le vétuste porte-conteneurs MSC Elsa 3 certifié apte à la navigation par le groupe français Veritas a coulé au sud de Cochin, Etat du Kerala, Inde. Quinze jours après, une marée blanche de granulés de plastique envahit les ports et les plages. Des sacs de 25 kg (en plastique) de granulés atterrissent aussi sur la côte. La pêche est interdite dans un vaste périmètre. C’est la désolation sur le littoral et pour des milliers de marins-pêcheurs. Le gouvernement de l’Union indienne tente de les rassurer. Coulée par 100 mètres de fond, l’épave du MSC Elsa 3 devrait être relevée et tous les conteneurs dans ses cales récupérés. Par contre, tous ceux qui étaient sur le pont sont partis à la dérive. Les premiers éléments de l’enquête mettent en cause un dysfonctionnement du système de remplissage des citernes d’eau de ballast qui aurait provoqué une gîte soudaine et incontrôlable.

Collision / Solong – Stena Immaculate
Communiqué n°3

Décidément, l’armateur allemand qui exploite le porte-conteneurs Solong a du mal à cracher le morceau et il s’est mis en tort en ne révélant pas dès le 10 mars 2025 la présence à bord d’au moins un conteneur transportant des granulés de plastique.

Les 13 et 14 juillet et pendant tout l’été, des millions de fidèles vont se réunir dans la nuit et pousser des cris de contentement.

Les feux d’artifice sont des simulacres et des ersatz de la guerre. Les fusées éclairantes verticales polluent le ciel et les fusées éclairantes horizontales sont des armes par destination volontaire ou accidentelle.

Le Rotary Club organise samedi 1er juillet 2023 une course aux canards jaunes sur La Risle, affluent de la Seine.

Des précautions seront sans doute prises pour en récupérer la plupart après la ligne d’arrivée mais certains s’échapperont et se cacheront dans la ripisylve de La Risle et seront débusqués un jour où l’autre par un coup de vent ou une inondation ou des remous et iront voguer dans la Seine. Les plus agiles se retrouveront en Baie de Seine.

1890, une marée de bouchons de liège sur les berges de la Seine à Paris.
2021, plus de 200 bouchons de plastique par m2 sur les rives de l’estuaire de la Seine.

Le Rotary Club annonce un lâcher de canards en plastique dans la Garonne à Toulouse au niveau du quai de la Daurade le dimanche 23 septembre prochain. Cette initiative est contre-exemplaire.

Compte-rendu

OSPAR provient de la fusion en 1992 de la Convention de Paris pour la prévention de la pollution marine d’origine tellurique et de la Convention d’Oslo pour la prévention de la pollution marine par les opérations d’immersion effectuées par des navires et aéronefs. Cette dernière avait été initiée suite au choc de la marée noire du Torrey Canyon le 18 mars 1967.
OSPAR est dédiée à la protection de l’Atlantique du Nord-Est. C’est un poisson-pilote. Les travaux de ses 5 comités – Biodiversité, Industries offshore, Substances radioactives, Impacts environnementaux des activités humaines, Substances dangereuses et eutrophisation – ont permis de mieux connaître et combattre les multiples pressions sur les écosystèmes marins depuis le large du Portugal jusqu’à l’Océan Glacial Arctique. Cette réussite s’est notamment concrétisée par un bilan de santé sans concession de la zone OSPAR en 2010 (1). Sept ans plus tard, le poisson-pilote OSPAR est menacé d’asphyxie par les pays arctiques. Robin des Bois revient des comités Biodiversité et Industries offshore qui se tenaient à Berlin et à Oslo les deux premières semaines de mars.

Kermesses, Téléthon, marchés de Noël, anniversaires, mariages, braderies, bonnes œuvres et commémorations, il n’y a pas de bonnes raisons de lâcher des déchets dans le ciel. Méfiez-vous des boniments sur les ballons biodégradables, ne prenez pas le risque d’étouffer une tortue ou un cachalot, suivez les bonnes informations sur le site de Robin des Bois  et sur celui du Ministère de l’Écologie (lien vers la fiche relative aux lâchers de ballons, pdf).

1 – Le voyage

Après le tremblement de terre et le tsunami du 11 mars 2011 sur la côte Est du Japon, Robin des Bois avait sonné l’alarme sur l’invasion de l’océan Pacifique par les déchets de la catastrophe et sur leur trajectoire circulaire. Robin des Bois avait en outre prédit qu’un courant marginal emmènerait des déchets vers l’Alaska. Deux ans après, ces prévisions se confirment et les Etats riverains du Pacifique Nord commencent à prendre conscience de la gravité et de l’amplitude du problème.