Balisage

Après le plutonium pour l’industrie nucléaire japonaise, voici les explosifs pour les forces armées japonaises. 500 tonnes de munitions attendent depuis 15 jours sur le quai des Mielles là où sont débarqués les combustibles irradiés en provenance de l’étranger. Sans bénéficier d’une protection rigoureuse, sans défense face aux malveillances, les 66 conteneurs attendent l’arrivée imminente du Kibishio Maru en provenance de Yokohama. Les substances de classe I sont susceptibles d’exploser en cas d’incendie, de choc, ou de frottement, avec possibilité d’effet de projection. Les explosions du Mont Blanc dans le port d’Halifax au Canada (1917) et de l’Ocean Liberty dans le port de Brest (1947) ont démontré que le transport maritime de matières explosives pouvait créer des catastrophes majeures, non seulement dans les zones portuaires, mais aussi dans les villes.

Journal de Robin des Bois – avril 1994 (8.45 Mo)

Sous la mer… l’avenir page 2

Apron +++ page 4

C’est le Mary H qui m’a tuer page 6

Toutpourrien sur mer page 7

Le laisser-aller maritime page 8

journal de Robin des Bois – avril 1994 (8.45 Mo)

– Piste d’atterissage en Antarctique : merci pour les générations futures page 13

journal de Robin des Bois – avril 1994 (8.45 Mo)

– Usines à gaz page 16

– Le cas Saint-Denis page 17

– Inventaire : 813 points noirs page 18

journal de Robin des Bois – avril 1994 (8.45 Mo)

Bois exotique, bois exotoc page 20

journal de Robin des Bois – avril 1994 (8.45 Mo)

– Usines à gaz page 16

– Le cas Saint-Denis page 17

– Inventaire : 813 points noirs page 18

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– Usines à gaz page 16

– Le cas Saint-Denis page 17

– Inventaire : 813 points noirs page 18

Plusieurs militants et animateurs de l’association Robin des Bois ont participé, le 10 janvier 1992 à la première action d’occupation du chantier préliminaire au barrage de la Sep.

Nous avons pu mesurer à cette occasion l’incongruité de la construction d’un barrage sur une si petite rivière et les dommages irréparables qu’elle inflige à une si belle et intime vallée. Depuis plusieurs décennies, les écologistes sont les apôtres et les pratiquants de l’action non violente et de la contre-information technique. Il est injuste de voir à la barre du tribunal de Riom, comparaître M. Breugnot, président de l’AEDELEC, dont la compétence, l’honnêteté et la bonne foi sont évidentes.

En conformité avec la déclaration sur les forêts tropicales signée par la France au Sommet de Rio en été 1992, Robin des Bois a procédé au démontage de la palissade en iroko entourant, boulevard Vincent Auriol dans le 13^ème, le pavillon d’exposition du projet Seine Rive Gauche.

Robin des Bois entend aussi, à cette occasion, protester contre l’utilisation massive de bois tropicaux pour l’esplanade et l’aménagement intérieur de la Très Grande Bibliothèque.

Aidé par de nombreuses associations à travers le monde, Robin des Bois s’oppose fermement à la fièvre du bois tropical qui touche gravement quelques architectes parisiens.

Voulue par le gouvernement socialiste, les militaires, certains scientifiques français, par les dinosaures de l’écologie (Paul-Emile Victor) et finalement acceptée par le commandant Cousteau, la piste d’atterrissage sur l’archipel de Pointe Géologie en Terre Adélie en Antarctique était une catastrophe annoncée.

Dès juin 1984, une mission scientifique et technique du Ministère de l’Industrie et de la Recherche donnait l’alerte : “En ce qui concerne la conception, l’hypothèse de base selon laquelle l’action de la mer se limite à une action de la houle s’est avérée non vérifiée puisqu’un phénomène de coulée d’enrochements sur le talus de la digue a été constaté en l’absence de houle apparente importante…Ce phénomène montre que l’action de la mer a été sous-estimée…”