Balisage

Le communiqué de presse publié le 6 juillet sous l’autorité du préfet de la Seine-Maritime réserve au moins 2 surprises :

La promenade Maurice Carême (150 mètres de long, 4 mètres de large) entre Notre-Dame et la Seine va être défigurée.

Dans l’après-midi de ce vendredi, le Rio Tagus (environ 900 tonnes de ferraille et des tonnes de moules de l’étang de Thau) touchera Brest après avoir galéré pendant 43 années en Méditerranée et en mer Noire.

Entre décembre 1999 et le 14 octobre 2010, le Rio Tagus, ex-Nadezhda, ex-Falcon, ex-Lady Aurora, ex-Falcon, ex-Lady Aurora, ex-Tifany, ex-Genca Sesto, ex-Wonder One, ex-Arago, ex-Ruca Challenge, ex-Argo Challenge), a été détenu dans les ports de Bourgas, Rijeka, Mykolaïv, Gibraltar, Casablanca, Ashdod, Izmit et Damiette. Les inspecteurs des Etats du port ont relevé régulièrement à bord du Rio Tagus des déficiences techniques et sociales majeures. Il était ciblé par les mémorandums de Paris, de la mer Noire et de la Méditerranée.

Hier, pendant la réunion du Conseil Maritime de Façade Manche Est-Mer du Nord, il a été à demi-mot reconnu par le Préfet maritime et sur insistance de Robin des Bois que le Saipem 7000 dans son état actuel ne sera pas pour des raisons de sécurité dédié à l’installation des fondations gravitaires du parc éolien offshore au large de Fécamp et d’Etretat, dans la mer de la Manche par 25 à 35 mètres de fond.

En mai 2021, l’exploitant d’un garage sur la zone d’activités du Porzay à Plonévez-Porzay a décidé de diversifier ses activités en installant une station de lavage de voitures sans consultation des riverains et des usagers de la zone.

Une nouvelle étude démontre que les importations dans l’Union européenne de cuisses de grenouilles mettent sérieusement en danger les grenouilles d’Asie et d’Europe de l’Est.

Mis à jour le 22 juin 2022 Le Yacht Express, navire semi submersible spécialisé dans le transport des yachts de luxe ou des épaves à démolir, est en partance imminente pour Sète depuis Brindisi au sud de l’Italie. Le Yacht Express devrait transporter le Rio Tagus jusqu’à Brest où il est promis à la démolition par les chantiers Navaleo.

Ce transfert transocéanique pointe encore une fois l’absence d’un chantier de démolition agréé sur le linéaire français de la Méditerranée occidentale.Le Rio Tagus est à l’état d’épave. Il est enkysté à Sète depuis le 30 octobre 2010 après avoir déchargé du nitrate d’ammonium. Il avait été abandonné avec son équipage guinéen, égyptien et ukrainien par son armateur américain Zulworld Shipping Inc basé au Panama.

La première réunion des Etats Parties au Traité sur l’Interdiction des Armes Nucléaires (TIAN) se tient à partir d’aujourd’hui à Vienne (Autriche). La liste des 62 Etats Parties est en lien.

Honneur à l’Autriche, à l’Irlande, à Malte et au Vatican qui représentent l’Europe au sein de ce Traité.

La Finlande, l’Allemagne, le Liechtenstein, la Norvège, la Suède, la Suisse participent à la réunion de Vienne en tant que pays observateurs, témoignant ainsi de leur intérêt envers ce Traité qui s’inspire de la Convention sur l’Interdiction des Armes Chimiques.

 “A la Casse” n°66, le Monde tel qu’il est
77 pages, 250 photos, 85 sources

Bulletin d’information et d’analyses sur la démolition des navires
Janvier-février-mars 2022

Westinghouse (USA) et Rosatom (Russie) sont en conflit ouvert en Ukraine. Les 15 réacteurs en activité en Ukraine sont de conception et de construction russe. Ils ont été raccordés au réseau entre décembre 1980 et octobre 2004. L’Ukraine alimentait tous ses réacteurs avec des combustibles nucléaires produits en Russie.