Un convoi à risque dans le golfe de Gascogne – n°3
Mise à jour du 19 décembre 2022 : Le convoi Rota Endurance / Ocean Nomad a franchi le détroit de Gibraltar le 3 novembre. Il est arrivé à Aliaga le 16 novembre.
Entre la nuit du mercredi 18 octobre et l’aube du lundi 24 octobre, un convoi venu du nord de l’Ecosse a fait des aller-retours et des zig-zags dans la baie de Seine. Il était composé du remorqueur Rota Endurance, pavillon Iles Marshall, et de la plate-forme de forage pétrolier Ocean Nomad (*), ex-pavillon Iles Marshall, abrégée en Nom juste avant son départ du nord de l’Ecosse.
“A la Trace” n°34, le bulletin de la défaunation
“A la Trace” n°34, le bulletin de la défaunation (pdf, 271 pages – 9,5 Mo)
1854 évènements sourcés, analysés entre le 1er septembre et le 31 décembre 2021.
506 documents iconographiques.
Douze cartes et des archives historiques.
Dans 19 jours, la 19ème session plénière de la CITES (Convention sur le commerce international des espèces de faune et de flore sauvages menacées d’extinction) se déroulera à Panama City avec la participation de Robin des Bois, de la Fondation Franz Weber et de la Fondation Brigitte Bardot qui soutiennent “A la Trace”.
Transport maritime de marchandises : comment freiner cette pollution exponentielle?
Les baleines dans le rouge n°3
Commission Baleinière Internationale
Portoroz – Communiqué n°3
Après les échouages massifs depuis le début de l’année de globicéphales, de baleines grises et de cachalots sur les plages ou dans les criques de l’océan mondial, c’est au tour de la Commission Baleinière Internationale de s’échouer. L’accident a été constaté à Portoroz, Slovénie, au bord de l’Adriatique, pendant et à l’issue de la 68ème session plénière. Les experts internationaux et les ONG qui sont à son chevet tentent de la remettre à l’eau.
Un convoi à risque dans la Manche – suite
21 octobre 2022 – 13h45, mise à jour du communiqué “Un convoi à risque dans la Manche” du 19 octobre 2022
A l’approche du port du Havre hier après-midi, le convoi du remorqueur Rota Endurance et de la plate-forme Ocean Princess a rebroussé chemin à vitesse réduite.
Les baleines dans le rouge n°2
Commission Baleinière Internationale
Portoroz – Communiqué n°2
L’écocide des baleines à l’abri des regards et des compassions et pour le plus grand profit des industriels civils et militaires a rougi l’océan mondial de 1900 à 1989 avant de s’éteindre ou presque en l’an 2000. Il y a encore des braises et des reprises de feu. Des rengaines sur la souveraineté et la suprématie alimentaire de l’humanité et sur le maintien des cultures traditionnelles sont constatées et malheureusement tolérées voire encouragées.
Un convoi à risque dans la Manche
Mise à jour jeudi 20 octobre – 13h
Le convoi du remorqueur Rota Endurance et de la plate-forme Ocean Princess se dirige vers le port du Havre où il est attendu ce jour vers 15h14.
Un convoi à risque dans la Manche – suite, 21 octobre 2022
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Le remorqueur Rota Endurance, pavillon Iles Marshall, tracte l’Ocean Princess, une plateforme pétrolière, en vue de sa démolition à Aliaga en Turquie.
Les baleines dans le rouge
Commission Baleinière Internationale
Communiqué n°1
La Commission Baleinière Internationale (CBI), après le départ du Japon en 2019, est en grande difficulté financière. La cessation de paiement, c’est pour 2025. Trois options sont dans les tuyaux pour redresser la barre.
Le porte-avions Sao Paulo est banni au Brésil !
Le porte-avions Sao Paulo, ex-Foch, sistership du Clemenceau est dans la panade. Remorqué par l’Alp Centre, pavillon hollandais, il a quitté Rio de Janeiro le 4 août 2022 à destination d’un chantier de démolition agréé par l’Union Européenne en Turquie.
Gaz et Gaz / Nord Stream et vieilles munitions chimiques
Les explosions suivies de fuites de gaz survenues le 26 septembre 2022 sur les gazoducs du consortium international Nord Stream reliant la Russie à l’Allemagne ont-elles réveillé, déplacé ou disloqué des munitions chimiques immergées à proximité ou en contiguïté ?
