Animaux sauvages et risques sanitaires
Rien ne prouve à ce stade que le nouveau coronavirus provienne de l’étalage et de la consommation d’animaux sauvages dans la ville de Wuhan. Cependant, dans la République Populaire de Chine, les douanes et la police informent régulièrement et depuis plusieurs années les populations des risques sanitaires multiples induits par le trafic et la consommation de viande et d’autres parties d’animaux sauvages. Quand il s’agit de contrebande d’espèces menacées d’extinction, les autorités chinoises insistent aussi sur les dommages infligés à la biodiversité. Ci-dessous, quelques extraits du bulletin d’information et d’analyses sur le braconnage et la contrebande d’espèces menacées « A la Trace » de Robin des Bois.
Contre le virus du secret
Robin des Bois souhaite que le gouvernement convoque au sujet du COVID-19 une instance d’information et de concertation (prévention, gestion de crise, gestion des déchets, retour à la normale …) à l’image du Haut comité pour la transparence et l’information sur la sécurité nucléaire -HCTISN. Pour mémoire, les comptes rendus du HCTISN sont publics (1).
Contre le virus du secret
Robin des Bois souhaite que le gouvernement convoque au sujet du COVID-19 une instance d’information et de concertation (prévention, gestion de crise, gestion des déchets, retour à la normale …) à l’image du Haut comité pour la transparence et l’information sur la sécurité nucléaire -HCTISN. Pour mémoire, les comptes rendus du HCTISN sont publics (1).
COVID-19 et Déchets d’Activités de Soins à Risques Infectieux
Hier au Conseil d’Administration de l’ANSES* le représentant de Robin des Bois a exprimé notamment à l’adresse des représentants du ministère de la Santé et du ministère de l’Ecologie ses réserves et ses étonnements vis-à-vis des mots d’ordre tels qu’ils sont à ce jour adressés à la population générale via le site gouvernement.fr/info-coronavirus.
COVID-19 et Déchets d’Activités de Soins à Risques Infectieux
Hier au Conseil d’Administration de l’ANSES* le représentant de Robin des Bois a exprimé notamment à l’adresse des représentants du ministère de la Santé et du ministère de l’Ecologie ses réserves et ses étonnements vis-à-vis des mots d’ordre tels qu’ils sont à ce jour adressés à la population générale via le site gouvernement.fr/info-coronavirus.
COVID-19 et Déchets d’Activités de Soins à Risques Infectieux
Hier au Conseil d’Administration de l’ANSES* le représentant de Robin des Bois a exprimé notamment à l’adresse des représentants du ministère de la Santé et du ministère de l’Ecologie ses réserves et ses étonnements vis-à-vis des mots d’ordre tels qu’ils sont à ce jour adressés à la population générale via le site gouvernement.fr/info-coronavirus.
Les cold case des marées noires
A la Sainte-Marguerite, le 16 novembre 2019, des oiseaux mazoutés atterrissent morts ou englués sur des plages du Finistère nord. Les échantillons prélevés sur les ailes et les pattes montrent de grandes similarités avec le fioul lourd du Tanio dont le naufrage a eu lieu il y a 40 ans exactement.
Sans complexe, l’ESL America
En ce dimanche 1er mars, l’ESL America battant pavillon de Chypre remonte la Seine en direction de Rouen et dévoile, sous des jupes de plastique déchirées, des engins militaires neufs chargés à Gdynia, Pologne, et destinés après un passage en Normandie et à Lisbonne à l’Afrique de l’Ouest. Robin des Bois parie sur le Nigeria mais Robin des Bois n’est pas infaillible.
Sans complexe, l’ESL America
En ce dimanche 1er mars, l’ESL America battant pavillon de Chypre remonte la Seine en direction de Rouen et dévoile, sous des jupes de plastique déchirées, des engins militaires neufs chargés à Gdynia, Pologne, et destinés après un passage en Normandie et à Lisbonne à l’Afrique de l’Ouest. Robin des Bois parie sur le Nigeria mais Robin des Bois n’est pas infaillible.
Le cimetière de bateaux de Bizerte
10 décembre 2019. L’Hamada S, cargo polyvalent battant pavillon du Togo et appartenant à l’armateur turc Sayoss Shipping Ltd, est au mouillage devant Bizerte (Tunisie). Il est arrivé 2 jours plus tôt de Bejaia (Algérie). Son commandant prétend qu’il est attendu au chantier de réparation de Menzel Bourguiba. L’accès au port lui est interdit après le refus par le commandant de payer les services d’un remorqueur qui lui permettrait de franchir en sécurité le pont de Bizerte et le chenal du port et d’atteindre Menzel Bourguiba de l’autre côté de la lagune. Dans la nuit, l’Hamada S chasse sur ses ancres et va s’échouer sur la plage de Rimel.