Sécurité maritime dont porte-conteneurs

Les grands voiliers transportaient de la soie, du camphre, de la cannelle. Aujourd’hui, les géants des mers transportent du nucléaire en bonbonnes, du chimique en citernes, du gaz en cuves. Ils sont des sites Seveso transocéaniques. Gigantisme, cargaisons dangereuses, pavillons sous-normes, car-ferries poubelles, équipages novices au bout du rouleau ou de la routine : le transport maritime est un cruel pourvoyeur de pertes humaines, le vecteur caché des risques industriels et une source quotidienne de pertes de marchandises en mer.

“Fureur épique” n°2

11 mars 2026

“Fureur épique” n°2

11 mars 2026 -12h00
“Fureur épique”, nom de code des raids d’Israël et des USA sur l’Iran à partir du 28 février.
Le Spiridon II de nouveau dans la tourmente

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“Fureur épique”

4 mars 2026

“Fureur épique”

4 mars 2026 – 15h
A la suite des raids israélo-américains sur l’Iran, le Moyen-Orient logistique et économique est paralysé.

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Secret Brocante

2 févr. 2026

Secret Brocante

Groenland / Communiqué n°2
Mis à jour le 16 février 2026 (voir à la fin du communiqué)

Le renfort est parti de Caen. Ce matin, Mer et Marine annonçait que l’Ocean Endeavour, 44 ans, avait quitté discrètement le port normand “pour servir de caserne flottante au Groenland”. Robin des Bois est en mesure de compléter cette information.

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Du jamais vu dans la zone refuge de la baie de Seine

30 janv. 2026

Du jamais vu dans la zone refuge de la baie de Seine

Ce matin, 100 navires marchands étaient rassemblés dans la zone refuge de la baie de Seine pour éviter le coup de vent prévu par Météo-France dans les Casquets, au large de la presqu’île de la Hague (“Fortes rafales. Mer forte à très forte, devenant temporairement grosse en journée. Visibilité mauvaise sous pluie ou averses, parfois orageuses”) et en mer d’Iroise (“Mer très forte à grosse, temporairement grosse à très grosse à la mi-journée. Visibilité mauvaise sous pluie ou averses, parfois orageuses”).

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Transport maritime d’animaux vivants

10 déc. 2025

Transport maritime d’animaux vivants

Dans le sillage du Spiridon II et de ses 3000 vaches errantes, une coalition mondiale d’organisations de protection des animaux est née. L’initiative est partie d’Australie. La première action de Stop Live Exports (Stop aux exportations d’animaux vivants) est l’envoi d’une lettre au secrétaire-général de l’OMI (Organisation Maritime Internationale).

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Du bétail et de la cocaïne

26 nov. 2025

Du bétail et de la cocaïne

Le transport maritime de vaches et de moutons sert de couverture au trafic international de cocaïne. Dans son rapport sur les “78 bétaillères maritimes agréées par l’Union européenne” (2021) rédigé avec le soutien des ONG allemandes Animal Welfare Foundation et Tierschutzbund Zürich, Robin des Bois notait déjà que “pendant l’exploitation des navires, il peut arriver que des trafics annexes et totalement illégaux soient constatés ou suspectés.”

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Spiridon II – La bétaillère fantôme

24 nov. 2025

Communiqué n°4 – 9h15
Mise à jour – 27 novembre 2025, 12h30

Dernière minute et dernier rebondissement

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Coup de théâtre

22 nov. 2025

Coup de théâtre

Spiridon II – Communiqué n°3

Le Spiridon II au lieu de retourner à Montevideo (Uruguay) a fait demi-tour et est aujourd’hui dans le port de Benghazi en Libye.

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26.000 km en mer pour près de 3000 vaches

17 nov. 2025

Spiridon II – Communiqué n°2

Le Spiridon II, 52 ans, pavillon Togo, parti de Montevideo, Uruguay, le 19 septembre avec ses “marchandises” vivantes, arrivé au large de Bandirma, Turquie, le 22 octobre, mis en quarantaine pendant 23 jours, est reparti à Montevideo avec sa “cargaison”. Son arrivée est prévue pour la mi-décembre.
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Bétaillères maritimes : 2901 vaches en souffrance

12 nov. 2025

Bétaillères maritimes : 2901 vaches en souffrance

Spiridon II – Communiqué n°1

Dans cette bétaillère âgée de 52 ans en quarantaine au large de Bandırma en Türkiye, une vingtaine d’hommes et 2853 vaches sont pris au piège d’un commerce international indigne et honteusement persistant. 
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